新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ちゃこさん

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3341件
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66件
Myバイク登録台数
26台
ウェビ友
53人

今年はタイヤの減りが少ナイ

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009
日記写真
.










去年と同じタイヤで、ほぼ同じロット。
気温路温の平均も、ほぼ同じ。
ラップタイムは、ほぼイコール…いや、桶スポでは結構タイムアップ。

30℃超えている日にも走行しましたし、
先週は2倍くらい減りの早いサーキットを走った後、タイヤ交換しようと考えていたのですが…
あれ?ってくらい減らなかったので、作業予約をキャンセルしました(笑)

ん~…何でしょうコレ?









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日記写真

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もちろんエア圧やサスペンションセッティングも、ほとんど変えていません。

強いて言えば、滑ライドする事がほとんど無くなったような…?気はしてます。

そうですね。
そう言えば今年は滑パコルらしい滑パコルはした記憶がナイです。

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日記写真

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冬季はバイアスタイヤで練習していたので毎走行で当たり前に「滑ライド!滑ライド!」してたのですが、
そこで余りにも滑るのをどうやったらグリップさせられるのかをアレコレやっていました。

結果的に、上手くグリップさせられるとタイムも出たので
https://youtu.be/NtjEdmUF68E
バイアストレーニングの成果なのかもですねっ(^ ^)


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日記写真

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特に、桶スポの上級枠を走っていると
『進入スライドからの~?パワースライド!』
とか普通に目の前てか真横でもやっているので、ライディングスキル的には極められたらその方が速いのだとは思いますが…
そもそも非力なXT250Xはパワースライドしません(笑)

なので。
マシンに合ってる乗り方で、少なくとも2日分はタイヤのライフが伸びて、ベストタイムを更新できるのなら良い傾向なんじゃナイかな?と。
そう考える事にしましたd(^_^o)

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(1)
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    コメント（全2件）

    1513011117158S.jpg
    B.Dさん [2022年06月25日]
    おはようございます~(^-^)/

    冬にトレーニングのためにバイアスタイヤにしていたのが、夏にタイム以外にも効果が…。( ; ﾟДﾟ)

    タイムが上がってタイヤにも優しいって
    なんかカッコイイ響き。( *´艸)
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    1505733767596S.jpg
    ちゃこさん [2022年06月25日]
    B.Dさん
    こんばんは〜(^ ^)/

    グリップ力の低いバイアス走行には一応テーマがあって、ベスコン時にタイムが出せるように練習してました( ・∇・)

    ただ、減りがゆっくりになるとは思ってなかったのですが…？？
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