新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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M.Noriさん

ステータス

日記投稿件数
60件
インプレ投稿件数
12件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
3人

交換出来なかったoリング当たりからoil漏れ スタータモーター清掃後

車種名
KAWASAKI ゼファー750
Myバイク
KAWASAKI ゼファー750
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)
単価
(税抜)
金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ----
消費税 ----
小計 (非課税分) ----
値引き ----
総額 ----
実作業時間目安 ---- 時間

スターターモーターからの異音で清掃したまでは良かったが!!
先日、洗車中、エンジン左側周辺でオイルのしずくが複数あり
カバーを外して中を確認すると前回洗車したスタータモーター根元付近からoilの流れた跡、エンジンカバー内部は全体的にoilが酸化・汚れが付着して赤く色が付いていました。

・自分の場合 すんなりスタータモーターが抜けたのでoリングが劣化状態が分からなかった。
・普通に考えるとOリングでoilの流れを止めているので抜けないにくい等の抵抗があっていいはずでした。

対処
・代替品に交換して終了。
・前回調べて生産終了で代替品が見つからないからホームセンターで買えるOリングを数個買って試したが今度は、ゴム厚3.5mmがあってスタータモーターがエンジンに入らなかった。
oリングの溝は3mm

購入出来ず交換出来なかったOリング(21027-008 40mm) 代替品92055-1669
※部品番号は一応調べて下さい。 前回、清掃時代替品がないかと調べたけど探せなかった。

もし作業を実施する場合は、自己責任でお願い致します。

・ジェネレーターカバーの下、初めは、このボルトからOIL漏れかと思っていた
・ここのoリングって滅多に交換しないので時々oil漏れあり

・ニュートラルスイッチの線
・サイドスタンドスイッチの線にoilしずく

汚れの原因は!?
・全体的に赤く色が付着、過去の写真を見ると違いが分かる
・前回スタータモーター交換した92055-1086oリング64mmの破損からのoil漏れ
・清掃してさらに隙間を開けてしまった。ピニオンギヤの下にあるOリング(21027-008 40mm)
両方が原因でした。

・見た目は、ひび割れ・切断等の損傷がなく変化ないんですが新品と比べると丸型から楕円系へ変形している。
・別のOリングを試しにスタータモーターに取り付けてエンジンに取り付け様としたがoリングのサイズが微妙に違い穴の枠に引っかかって押し込めない。 P44・42・40と言う規格の丸型Oリング
・代替品と交換して作業終了

・新品は、丸い円状(左)
・劣化した物は、楕円形で少し凹んで(右)
・新品と比べて0.3mm前後劣化でoil漏れとは大事になる前で良かった。

※部品のあるうちに交換してみてはトラブル回避の為に

・92075-1244 ゴムダンパー
・ゴム劣化し硬く割れていたので新品と交換
・新品がこんなに柔らかいとは(笑)
最後までありがとうございます。
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