新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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又吉さん

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ウェビ友
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BEETバックステップのポジション変更とC.F.POSH24Kボルトナット交換

車種名
カワサキ ZX-25R
Myバイク
カワサキ ZX-25R

ポジション1の46ミリバック52ミリアップからポジション3の58ミリバック52ミリアップへ変更
ボルト穴を変えるだけの簡単作業でブレーキ側は完了

シフト側も同じポジション3にして12ミリバックするのでシフトロッドをポジション3用に交換しシフトペダルの高さを調整して終了
BEETのデモバイクと同じポジションにしました
70ミリバックと76ミリアップまで最大いけますがツーリング街乗りワインディングとトータルで考えるとこの辺が妥当値かな…

C.F.POSHの24Kステンレスフランジ付きロックナットをNASSERTのサブサイレンサー部に取り付け交換
BEETのデモバイクはβチタニウムですがナットが1個3000円オーバーですので24Kメッキのステンレスでマイオリジナルに…

C.F.POSHの24KのM8ステン30ミリをトップブリッジに
手持ちの25ミリをセパハンに純正と交換…
純正同形状の為、単なるカラーチェンジですがさり気なくアピールの自己満足

クラッチ側…斜め前からしか全景が見えない分からないホントさりげなーい弄りです(笑)

乗車姿勢でトップブリッジから、ひよっこり24Kボルトの頭が一応見え地味な感じですがオリジナリティが出ました

近況ですが日曜にDEGNERのレザートリコロールジャケットを購入しました
デニムパンツやブラックレザーパンツにもコーディネートしやすくプロテクターも肩、肘、背中、胸に装備されて安全面もバッチリなジャケット
DEGNERと言えばハーレーな感じがしますがゴリゴリのアメジャンでは無いロンジャン
レザーは良いですね…
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