同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0001044access
ハリーさん
コメント(全8件)
ダムの湖面がきれいです。広島もいいなー♪
宮城のダムと言えば七ヶ宿ダムに2年前に行くはずだったのにコロナで流れました。
いつか行きたいなぁ。
実は私も3年ぶりに開催されるイーハトーブトライアルの出場を逃してしまいました。
参加受付開始2日後にはすでに定員に達し、受付終了だったのです。
倒れたバイクを直ぐに起こさず写真を撮るって、コケてあたりまえのオフ車だから成せる技。
とは言ってもキャブ車の場合、オーバーフローしてしまうのが問題です。
その点TPIは良いですね。
腹八分目ルール、賛成です。
正直、chap5と7は一般人にはおおごとですよ(^O^)
TEもハリーさんも丈夫ですね~ !
やり過ぎ注意で怪我にはおきをつけくださいね。
ZETAのガード、シンプルで格好いいですね。要チェックです(^-^)/
山形の三川は庄内平野のど真ん中なんですね。ピロンさんの街のお隣りかな。
イーハトーブくらいならエントリー合戦は激しいのでしょうね。
私の湯布院ラリーは仕事の忙しい時期と重なってしまいました。
転倒バイクの写真を撮るのは心が痛む面もあるのですが心を落ち着かせる作用もあるかなと。
TPI独特の出力フィーリングにも少しずつ慣れてきました。
林間を登ってきて行きどまりでUターンしたところで写真を撮りました。
TEで隠れていますけど細いケモノ道があるのです・・・。
ご指摘の2回ともに見事な「谷側クリステル」がキマってしまいました(汗)。
バイクを引きずって方向転換することもできずに結局は力技で起こす羽目に。気をつけます。
このガードでも転倒時の一次衝撃からレバー折れを防ぐ効果はあると思います。
XRにもVストにもオンオフ問わずに似合うのでは。