つい先日またタイヤ交換もして今は約5万4千キロそろそろ6万キロ台が見えてきた701ですが、つい先日コース走行中にエンジンチェックランプが点灯、スロットルが一瞬反応しなくなったのと、ニュートラルランプが点灯しなくなりました。
OBDで軽く診断しましたが、スロットル電圧のエラーとギアポジションセンサーの電圧エラーでした。
スロットルは一瞬だけな所を見ると、配線の断線かコネクターの接触不良かなと踏んでいますが、まだよくわかっていません。(自分の場合はクルコンもついているので、その辺が原因の可能性もあります。)
ギアポジションはディーラーにてエラーのリセット後再学習をして一瞬よくなりましたが、今度はエラーが出ないでニュートラルランプがでなくなったので、何か別に原因があると考えていました。
帰宅後ギアポジションセンサーのカプラーをなんとなく見てみたら思いっきり水滴が中に見え笑っちゃいました。
高圧洗浄機もよくつかいますが、自分は一本配線を追加しているので、その隙間から入ったのでしょう...
自分のミスやんけ!と突っ込みながらもカプラーを外して一晩放置してみる事にしました。
結果はまた後日の日記で書こうと思います。
スロットルセンサーはそろそろ新品突っ込んでみようかなぁと思いつつもなかなか高いので手つかずのままですw
なんだかんだ動いてるしイケルやろ6万キロ
丈夫だよね701
でもそろそろエンジン新品で欲しかったり...
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