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コメント(全6件)
お向かいのバイク屋さんには作業について教えを請いもましたが
肝心の作業については邪魔臭い病を発症した様で何時頃になる事やら?w
ステムベアリングって、国産車ってどのメーカーも新車で殆どグリスは塗られて居ません。
理由は定かでは有りませんが、競技用車両を販売するお店では納車時にバラして、グリースを詰めてくれるお店もあるほどです。
タイ製の日本ブランドのバイクは、スイングアームのピボットシャフトも全くグリースを塗らずに組み立てている物もあるそうです。
洗車好きな方はもちろん、オフロードを走る事が多い方も、ステムベアリングの定期的なメンテナンス作業は、必須ですね(*^▽^*)
CRMまだ純正品が手に入りそうです。今、プーラーを何処にやったか家探し中です。フレーム側のカラー、外せるかなー?
以前日記でも読ませていただいて気にはなっていたのですが、「調子良ければバラさない病」の持ち主なので、ついそのままで今に至っていました。なんか、石鹸みたいなのが出てきたので塗ってあった形跡はありました。汗
芋グリスをいっぱい詰めてあげました。
さすらいのライダーさん の話ですが、モンキー君のピボットシャフト、アクスルシャフト前後には、ホントに何も塗ってません!確かに、新品ベアリングは、何も塗ってませんね。違うかもしれませんが、異物の付着、混入を防ぐため?キャリパーのピストンなんかも、何も塗らないほうが良い、鳴き止めグリスなんて、とんでもない!ゴミ・異物が付着しやすくなると聞いたことがあります。ホントかな?
レーサーはともかく市販車は塗ってあるものとばかり思っていました。自分はキャリパーピストンにはシリコングリスを、パッドの裏にも硬い目のパッドグリスを塗りますです。
ブレーキは鳴いて当たり前、効いてる証拠なんて言う人もいますけどねー。