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toshiさん
コメント（全29件）
たかが機械に負けてはいけません。人間が作った機械に，人間が負けてはいけません！（爆）
LEDインジケータランプを無極性タイプにしては？ 例えば，
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B081J6TDKJ/
一発始動！
継ぎ接ぎとかテキトーとか言ってますが
技が切れてる証拠です(^^)
安心して見てられます！！
ウインカーはドンマイです！
んなもん点いてりゃ良いんですよ(^^)
hideoさんの日記に有るから参考にしてみては？
整流ダイオードではなく抵抗を入れないとダメだと
思いますよ！
多分すべてをLEDにしてしまうと抵抗値が低すぎるんで
しょう！
アース不良で行き場のない電気が回ってたようです。
見えない電気は厄介ですね〜
ウインカーは別にして単独回路で配線するのがシンプルで分かりやすいと思いますよ
もう純正にこだわる車体じゃなくなってるし
電装系であれだけ苦労していたのにエンジンはすんなり(^^)
僕もGSX-R1000でリレー故障からメーター不動、ウインカー不動、ブレーキランプ無点灯とかになりましたが・・・
エンジンは普通に掛かるし状態も悪くない(^^ゞ
リレーだけが悪さしていてこの有様なので、きっと一つ一つ追っていけばいずれはOKになると思います(^^)
保安部品も関わる部分なので面倒ですが根気よくいきましょう(^^)
抵抗入れないとメーターの回転数が暴れだすとか・・・
ほんとに電気は大っ嫌いなんで
がんばれ！！！くらいしか言えません(涙
1、ウィンカーインジケーターの+極に整流用のダイオードを2本取り付ける。(各足を左右のウィンカー線へ接続。)
2、ウィンカーインジケーターの-極は延長して(しなくても良いかもしれません)ハイビームの-極へ割り込ませる。
補足
(車体側)ウィンカーインジケーターの-極は遊びますので、テーピングでもしといてください。
参考までに過去の日記を張り付けておきます！
https://imp.webike.net/diary/137640/
奇遇だな？最近俺もそうなんだけどｗ
手っ取り早くインジケータパネルを改造してしまいました(ノ∀｀)
次に来られた時にご教示願います。
私的には電装関係がとても見ていられないのですが(ノ∀｀)
最終的にはそうなりました(;・∀・)
そりゃもう私よりは間違いなく(ノ∀｀)
実は簡易的に抵抗もかましてみたんですけどね(´･ω･`)
基本的に電装関係が苦手過ぎて頭に入って来ませんｗ
パソコン音痴にマウスでクリックと言ったらマウス本体で画面を直押しするレベルですｗ
RZVのメインヒューズが飛んだ時に手信号も一回やったことがありますｗ
なるほど…（分かったふりｗ）
後で確認してみますね(｀･ω･´)ゞ
皆さんも色々経験してきてますね。
本当に見えないとかＯＮＯＦＦのみならず電圧やらとかも？(ノ∀｀)
既に走れそうな感じがしますけどねｗ
途中からそう思いましてインジケータパネル大改造ですｗ
電装にこれだけ苦労したのにエンジンは一発でしたｗ
何なんだろうと不思議に思います(ノ∀｀)
やはり皆さんも色々な経験をしてきてますね。
なのでコメ欄に有益な情報も入ってきますのでとても助かります。d(>_･ )
古い車種は接点不良導通不良も普通に発生しますしね(ノ∀｀)
奇遇ですね。
私も電気が大っ嫌いですｗ
1、ウィンカーインジケータのハーネスを切断する。
2、切断したウィンカーインジケータの＋極にダイオードまではあっていますが、2本のダイオードの足は切断した車体側のハーネスに、それぞれ接続してください。
(ダイオードの向きに気をつけて)
3、ウィンカーインジケータのー極はハイビームのー極へ割り込ませてm(__)m
重ね重ねありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
＞・その状態でインジケーターランプをLEDにするとウインカーの左右がちゃんと点灯、
だけどインジケーターランプは極性の方向によりどちらか片方にしか反応せず。
これから，インジケータを無極性LEDランプにすれば極性の方向に関係なくインジケータは点灯するのでは？ と思った次第。
重ね重ねありがとうございます。(｀･ω･´)ゞ
それは試す価値はありそうですが、インパネを改造してウインカーランプ2個仕様にしましたので、
その内戻すことでもあれば試したいと思います。
ウインカーインジケーターが1つで兼用していると逆流化で起きますね。私は前ウインカーのみLED化してリヤを白熱球にしたままにしたらハザード化が収まっているので、それで対応してます。完全手抜き(^^;
簡単に行くと思っていたところで苦戦して、気合入れて挑んだところでアッサリ済む…レストア道のアルアルですね(^◇^;)
私も電気系は苦手…ウィンカーをLED化する時は、いつもインジケーターを増設して済ましますf^_^;
KSR PROのウィンカーをシーケンシャルタイプLEDにしたら、リレーを取り替えずとも何故か正常に作動して全身脱力しましたε-(´∀｀; )インジケーターランプは点滅ではなく点灯しっ放しですが点かないよりはいいっか…
皆さん経験しているようですね(ノ∀｀)
確かに一セット純正にすると正常に動きましたｗ
まあオーナーがそれでよければ問題ないです。d(>_･ )
特に今回はそんなのばっかりです(ノ∀｀)
2個のインジケーターを統合するのはうまく行ったのに…
それはラッキーですねｗ