TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)「955i-2 光軸調整中」

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bb1さん

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bb1さん

2022年03月30日

#TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)

955i-2 光軸調整中

車種名: TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
Myバイク: スピードトリプル955i 2号機

○配光がおかしい

昼間はライトの照射範囲が判らないのでLEDに換装後も暫く走っていませんでした。
夜になって迷惑にならない様に近所を一回りする前にライトを点灯すると右のビームがハイビーム並みに高い。
一度右のLEDを組み直して光軸自体を右だけ下限一杯下げてみましたが右の配光は高いまま。

左右の光軸調整機構は正常に動作するので機構的には問題ないと思います。
H4座金のプレートが正しく入ってないのか判りませんが座金を外して調整する事にします。

○座金と防水ゴムカバー

翌日の昼間に座金を入替えたり防水ゴムカバーを一部カットして組み直してみましたが変わりなし。
配光が気になったのでLEDライトユニット本体の発光体の位置や寸法を確認する事にします。

○LED発光面の角度確認

LED発光面の角度はハロゲンバルブのフィラメントの取付角と同じ。

○LED発光面の位置確認

H4ハロゲンバルブと以前使っていたH4 LEDユニットと今回のLEDユニットのHi/Loに当たるLED発光体の位置関係を確認してみます。
Loビームは配光をカットする傘が付いた方です。
ハロゲンのは約5mm位のコイル状のフィラメントが配置されておりHi/Loのフィラメントの隙間は2mm程度です。
Hi/Loは中心線から1mmほどオフセットされて取付られています。

○Loビーム発光体から座面までの距離

マルチリフレクターの場合、配光やカットラインの具合はH4座金からLoビームのフィラメントの距離で決められます。
JIS規格の規定では29.5mm±0.30です。
今回のLEDはHi/LoのLEDが接近してサイズも微妙に大きい感じです。ノギスで適当に測ったら約31mmの距離。