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M.Noriさん
| 区分 | 項目名 | 数量/工数 (h) |
単価 (税抜) |
金額 | 消費税 | メモ |
| 小計 (課税分) | ---- 円 |
|---|---|
| 消費税 | ---- 円 |
| 小計 (非課税分) | ---- 円 |
| 値引き | ---- 円 |
| 総額 | ---- 円 |
| 実作業時間目安 | ---- 時間 |
コメント（全2件）
細かい整備画像、ありがとうございます。m(_ _)m
先々週、島内の仲間内から、出物のゼファー750(820ccボアアップ車両)の話が来たんですが、車検残有り、総走行距離約2.7万キロ、90諭吉だそうでorz
Webi掲載のノーマル火の玉ファイナルは250諭吉以上なようデスがorz
カワサキ空冷四発シリーズの高騰はハンパナイデス(つД`)ノ
部品供給も大分、怪しくなってきマシタネorz
おーー そのゼファ750の出物 サッシさんが大事に乗ってくれると思って来た話ですね。
確かに、ノーマル火の玉ファイナルはとても手が出ない金額になり気軽に乗れるバイクだったった物が実用ではなく、趣味になってしまったと感じます。
気を許している間、カワサキ空冷4発、急激に高騰していますねー!!! 複数台維持して一台を生かす様にしないと今後、維持するのが難しい状態になってきました又中古部品も同じ時間経過し劣化してるので何とも言えません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
深刻な物は、電気系イクナイター内部のトランジスタ・コンデンサー等の電気部品の劣化これが壊れるとバイクは乗れなくなります。ご注意を・・・
見て頂きありがとうございます。