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Maxさん
コメント（全10件）
108回は、煩悩の数かな？ＹＡＭＡＨＡのマシンはデザインが、素敵ですね♪
（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
テレネ...ではなく...テネレTenere700です(^^)
私も以前はテレネと空見していましたので他人のこと言えないんですが(+o+)
軽そうで車体もオフをゴン攻め出来そうなくらい本格オフ仕様ですね。ロンツーに使うには積載性に難ありなので、使い道は限られそうですが...
片手に卵焼き、もう片手にケチャップで。へへ。
アフリカツインだって、デカかったよなー？。
楽しいだろーなー？。発進時の加速なんかは、超素早さそうで。
千段百回＝1000＊100＝十万だー。
千段千回＝1000＊1000＝百万だー。凄すぎー。？？？？
こんばんは
いちご、甘〜いです。
では、また
こんばんは
今までずーっと『テレネ』でしたので、本日よりなおします。大爆。
ありがとうございます。ペコリ。
WR250R の後継バイクとしては、申し分の無いスペックに、満足度も高そうです。
費用対効果としては、シンプルにオフを走るに特化したバイクかもしれない。
アドベンチャー系のスクリーンも、独特のデザインもいいのかもしれない。
では、また
こんばんは
マヨラーならぬ、ケチャラーですか？
では、また
こんばんは
加速は体感していないから、なんとも言えませんが1200のパワーを使うところが高速しかないと思いますが。
250のWR250R の加速も悪くないので、そう考えるとタイヤコスト、レギュラーガソリン、その辺が決め手になりそうです。
では、また
こんばんは
はい。とはいきませんが、揺れていますね。
では、また