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カブトラさん

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  2022年01月10日

    スーパーカブ110 チェーンタワミ調整とクラッチ調整


    今日はカブ110を中古で納車してから約300Km走ったのでチェーンタワミ調整とクラッチ調整を実施
    リアアクスルシャフトを緩めチェーンアジャスター12ミリのナットで張りを調整
    うむ チェーンの片伸びが少しひどい
    10ミリのナットでダブルナット固定をしようとしたらチェーンアジャスターのネジが潰れていることに気づく(汗)
    ひとまずリアアクスルシャフトを買いたてのトルクレンチで締めようとしたら、マフラーに干渉(汗)
    せっかくトルクレンチ買ったんだし ここだけは規定トルクで締めたいのでマフラーを取り外してなんとか締め付け完了
    マフラーも復旧
    クラッチ調整は数分であっさり完了
    まずアジャストスクリュー角度をマーキング→ロックナットを二周緩める→アジャストスクリューを一周右回転→アジャストスクリューを少し固くなるまで左回転→アジャストスクリューを45度右回転→ロックナット締める
    試運転もいい感じ クラッチの効き方が自分の好きな感じになってくれた

    次はチェーンアジャスターの交換が先かオイル交換が先か といったところです^_^
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