新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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Bloodさん

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9台
ウェビ友
2人

ジェベルは電装系が弱いのかな??

車種名
SUZUKI ジェベル250XC
Myバイク
SUZUKI ジェベル250XC

前回の乗車より11日ほど経った今日(12/30)、チョーク引いてセルを回してもなかなかエンジンが始動せず、バッテリーが逝っては困るので、充電することにしました。

ちなみに装着しているバッテリーの銘柄は、FTX5L-BS、つまり古河電池製です。

今年2月に車両を購入したとき販売店で新品に交換しており、「まだ10ケ月しか経っていないのに...」という思いです。
確かに最近寒い日が続いたので、屋根下&バイクカバーの保管環境では厳しい事も理解できますが。

これまでも頻繁に乗っていたので、今までバッテリーはノーメンテでしたが、今後は定期的にバッテリー充電しようと思います。
また次のバッテリー交換の際は、少しでもリスク回避したいので、ユアサのYTZ7Sにするつもりです。

オプティメイト6での充電で、復活することを切に望みます!
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コメント(全2件)

さすらいのライダーさん
こんにちは!

北海道のさすらいのライダーと申します。
はじめまして。

かつて私もジェベル250XCに乗っておりました!
大容量タンクに、大型キャリア。ハンドガードなど、長旅に特化した装備が標準で、パワフルなエンジンは、長旅には最高のマシンでした。また機会が有ったら乗りたいバイクの一つですw
唯一の問題点は、待機電流が大きいようで、1ヶ月も乗らなければ、もうセルは回りません。私はキックも付けて居ましたが、充電用端子をバッテリーから引き出しておいて、1週間おきに全自動充電器で補充電をしていました。
こうする事でいつでもスクランブルが出来るようになりました。
同じジェベルでも200の方はこんな事は無かったので、ジェベル250XCのマルチメーターが動かして居ない時でも常に電気を喰っているものと思われます。

しかし、オプティメートを導入したのであれば、何の問題も有りませんね!
貴重な最終型XCを、いつまでも大切になさって下さいくださいね(*^▽^*)
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Bloodさん
さすらいのライダーさんへ

はじめまして。
栃木在住のBloodと申します。

ジェベル250XCに乗られていた方からの助言は、本当に有り難いです。
勉強になりました。
オプティメイトの充電用端子、年明け早々に取り付けてみようと思います。

ところでジェベル、私にとっては初のオフロードバイクで、買ってからまだ10ケ月足らずなのですが、日帰りツーリングだけで4734kmも乗りました。
まさに、オフの愉しさやジェベルの利便性に「ハマった」感じです。

貴殿の仰る通り、長旅には最高のバイクなので、いつか貴殿がお住まいの北海道を走ってみたいです。

北海道はオンロードバイクでしか行ったことがなく、もちろんそれはそれで楽しいのですが、やはり未舗装路の先でしか見れない景色とか有ると思うので、より一層コアな北海道を味わえるに違いないと感じています。

この度はコメントを頂戴し、ありがとうございました。
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