新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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neoさん

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ボロボロのアルミリアフェンダーが付けれた様です。

車種名
YAMAHA TW225E
Myバイク
YAMAHA TW225E

結果から書くと付きました。
何となく(;´・ω・)
自分的には明日の体が一番心配です。
今までで一番時間が掛かったかも知れません...( = =) トオイメ
フッティングから考えると取付だけで一日半掛かってます。

配線はまた後日。

ブラケットとかもお金無いので1000mm×25mm×t3のアルミのフラットバーでちっこい万力挟んでアスファルトに力技で体重を掛けて手曲げです。
切るのもサンダー使うとうるさいので手ノコで。
一応4点止めのぶら下げ式にしました。
結局、フラットバーは半分残りました。

リアタイヤがフェンダーからはみ出ておりますが、細かいことは気にしない。

昨日フッティング図
フッティングしていた時に既に気づいていましたがあまり高い位置に付けようとすると社外のシートとフェンダーが当たりまくりシートの固定が出来ません...( = =) トオイメ

フレーム下50mm位な感じ。
だんだん本性が出てきてめんどくさくなって2点止めにしようかなんて思いましたが触るだけでブランブラン...
スチールならまだしも本体がアルミなので100%もげる。で4点止めで御座います。
結局、社外シートが乗っかる後ろ側の若干高くなっているフレーム下からM6ボルト止めに。
TW乗ってらっしゃる方であればご理解いただけますかね?
純正のフェンダーを止める後ろ側のM6のフレームに下側からナット溶接されているところです。
上面からボルト止めすると社外シートのお尻が上がってしまいシートが取付しにくくなりそうです。

で、何となく大丈夫そうな予感。
ウインカーはもともとのブラケットをそのまま使ってます。
正直、財力があれば専用品を用意した方がハラハラ感は無いかと思います。
プライベーターで何でも自力で製作等やられている方々は凄まじい発想力に脱帽で御座いますm(_"_)m
良い勉強になりました。

違和感と取って付けた感は否めませんが、これだったら自分的には許せる感じかと。
こう見るとちゃんと付いている様に見えるから恐ろしい。
\1.200-の欲望に負けなければ出来なかったのでとりあえず取付出来て良かったです。
自己満足感はプライスレス...( = =) トオイメ

尚、ストップランプとナンバーステー、反射板はリアフェンダーに付属の物を使用で御座います。
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