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1台
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チェーン・スプロケット交換1回目(2021.10)

車種名
HONDA CBF190R/CB190R
Myバイク
190君でR
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)
単価
(税抜)
金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ----
消費税 ----
小計 (非課税分) ----
値引き ----
総額 ----
実作業時間目安 ---- 時間

5日間車両預け、工数不明のため「1」と入力。
法定点検1年目と同時依頼。部品持ち込み。
OD 10,981km

工賃内訳
ドライブチェーン交換\1,800
ドライブスプロケット交換\3,600
ドリブンスプロケット交換\3,600

部品代
星リングシールチェーン(金メッキ)136L 269元 (征和 choho:純正チェーンの製造業者)
スプロケットセットF17丁 R43丁 72元 (製造業者不明)
Fスプロケット固定ボルト 2元×2 (純正)
Fスプロケットフィキシングプレート 3元 (純正)
エアフィルター 19.80元 (純正)
合計\8,044 重量3.3kg(包装材込み)
適用レートは1元 = 21.87円(チャイナマートは相場+5円)

送料\4,746
手数料\500

合計金額\13,290

輸入代行者チャイナマート

メモ:チャイナマートは使いやすいがレートが高い。
部品代\8,044中\1,800程がタオバオでの価格に上乗せされている。

送料込みでも純正チェーン製造業者のシールチェーンはお得。
しかしレートが高いので数千円以上の商品を購入するときは他代行業者の検討奨励。

次回交換は国内流通品も視野に入れる。
Fスプロケット適合品:XAM FRONT SPROCKET C3108 (CBF190Xオーナーの方のブログ参照)

フロントスプロケット
17T

リアスプロケット
43T
付属のボルト類あり。
メカニックさんによると純正のボルト類の方が質がいいとのことで、
ボルト類は純正部品をそのまま流用したらしい。

メッキシールチェーン
断面形状が星型のリングを採用し、O型やX型よりも耐久性が高いらしい。
メッキが薄いプレートがあったり、プレートの裏側のメッキが初めから剥げていたり、外観の細部はいまいち。
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