TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)「955i-2 ステムベアリング点検・キャリパー清掃」

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bb1さん

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bb1さん

2021年09月18日

#TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)

955i-2 ステムベアリング点検・キャリパー清掃

車種名: TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
Myバイク: スピードトリプル955i 2号機

○朝飯前に下準備

台風が通過した翌日、何時もの様に早朝わんこの散歩に行った後にステム整備の準備としてフロント周りの取り外し作業を行います。
昨年4月に車検を通してから1号機のBPF/BFF化に伴い2号機も倒立フォークに変更したのは2021年2月。
フロントカウルを装着したりして遊んでいましたがフォーク・ステムは適宜メンテナンスを行っていましたので、それほど状態は悪くないと思います。

○トップブリッジ取り外し

タイヤを外す前に接地した状態で各部のボルトを軽く緩めておきます。
最後にハンドルバーを外してステムナットを軽く緩めておきます。
タイヤ・フォークを取り外した後は本格的にステムナットを緩めてトップブリッジを取り外しします。

トップブリッジにはキーシリンダーがありますのでコネクターは事前に外しておきました。

○ステムベアリング現状

ステムの下クランプに繋いだブレーキの3wayアダプターを取り外してから下クランプを引き抜いてベアリングの状態を確認します。

スピードトリプル1050用の倒立フォーク化に伴い上は上下アンギュラーボールへ変更時に整備しているせいかグリスの流れも無く十分残っていました。

○グリース給脂

上にマイクロングリス。下はテフロンとリチウムの混合で十分に残ってましたが、念の為同じものをそれぞれ補充しておきました。

○突き出し他

突出しは5mm。
アジャスターナット:40Nm→戻し→16Nm再締付
ステムロックナット:40Nm
ステムヘッドナット:90Nm
フォーククランプB:20Nm
アクスルシャフト :90Nm
ボトムピンチボルト:20Nm
クランプボルト上:20Nm
クランプボルト下:20Nm
キャリパーボルト:35Nm