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軽量化以上に体重が増えたさん
コメント（全18件）
やっぱり以前に言ったように「耕運機ハンドル」がイチバン(^^)笑
730ｍｍなのにｗ（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
うん
かかった費用で耕運機ハンドルが買える(-_-;)
しかも変わった感じが全く無い(;_;)/~~~
金と休みの無駄使い
誤差3ｍｍ以内のはずだったんですが・・・
何が起きたのか理解できません(゜_゜)
私の仕事は設計者ですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！アブナイ
なかなか奇麗に書けなくて・・・・旋盤実習自体は楽しみながらやってましたが。
車検時のハンドル幅の許容誤差って結構シビア？
ユーザー車検で引っ掛かるのが怖いんでノーマルハンドル一択(；一_一)
それかそもそもの長さの図り間違えでしょう(笑)
車高だったらタイヤや重さで数センチは変わっちゃいそうですが、、
高校は普通科だったので図面は中学で1枚、大学で1枚だけ
キライだったのに人生って何があるかわからないものです
車検の誤差は2ｃｍです
結構大雑把なのにバーハンドルだと気に入ったの選ぶのが大変ですよ
5ｍｍ読み間違えたとしか考えられません
角度を測ってないから適当にイメージだったし(-ω-)/
誤差は2ｃｍですので問題ないんですが、バイク屋に威張りたいじゃないですか（爆）
車高も同じだったと思いますよ
こっちはスクリーンのてっぺんになるので純正に準拠させてるので問題ないです
色だけなら塗っちゃえ（爆）
ハンドル回りは乗れるなら純正が一番です
カスタムパーツは劣化に弱いですよ、サビたり脱色したり振動が出たり
廊下にたってなさい! (^O^)
前から思ってましたが最近間違いない事にあらためてきずきました。
ハンドルとキャブの交換はなかなか上手くいかない!
金言格言にしよう(≧∇≦)
また分解ですか〜(^^ゞ
本当に急がば回れ・・・でしたね(^^ゞ
なるほど
斜めに削げば・・・
竹槍かい(+o+)
そうそう 遅延に次ぐ遅延、盆休みは遠に過ぎて9月ですよ
想定通りにいかないんです(+o+)
ハンドルの形状変更は取り付くパーツが収まらなくて難儀します
タンクとの接触とワイヤー系の長さ不足は鬼門ですね
今回は形状は同じハンドルなのですんなりすげ変わるはずだったんですが、楽しみました
買い替え資金が無いですからね
違うバイクに乗り換えたことにするにはポジション変更が一番です
想定したより5倍の困難と3倍の組んじゃバラしちゃの繰り返し必須ですが(+o+)
何台分買い替えをごまかしてきたんでしょうね（笑）