新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

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ウェビ友
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酷暑の桶スポですが【前編】ぶっちゃけ狙いに来ましたっ(`・ω・´)

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

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昨日オイル交換して、今日タイヤ交換して。
そして向かう目的地って他にはナイでしょう( ・∇・)?










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昨晩、桶スポかクイック羽生か迷っていました。
どちらも平日のみ貴重なクリアラップが確保できるサーキットです。

どちらにも行けるようにタイヤ交換予約は取ったのですが
どちらに行くかによってマフラーとスプロケの換装が必要。

で、オイル交換を終えてヤホー予報を見てみると…
北部の羽生に雷雨マーク。若干南の桶スポにはナシ。
どっちに行ってもナツいアツなのは同じ(笑)


という訳で、桶スポに決定しました。

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桶スポ 新コースのベストは…前回惜しくも[ 48"02 ]

https://youtu.be/05b0qoCHoYw

数周連続でアタック出来たものの、目標の上級者枠タイム47秒台には届きませんでした。


この悔しさからマシンテストを重ねて、エンジンセッティングを【高回転出力型】から【低中回転トルク型】に。
すると……トミン、井頭、クイック羽生で、驚きのベスト更新!


そう。
この流れを考えれば今日はココに狙いに来るのは必然だったのかも知れません(`・ω・´)

なお午後の最高気温は35℃の予h






















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…って、ちょっと空冷エンジンには過酷すぎるのだけどw
土日休みの自分には、クリアラップ走り放題の方が魅力的に映るっていう摩訶不思議 ♪


何とクラス別けナシ!
走行枠30分間 × 3本!!
走行台数…たったの4台!!!


コース・イーンッ!!!!!

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この気温なので、すぐにグリップ力を発揮し始める新品スパコル。


早速、桶スポでも有効なハズの【N方式コーナリング】を実践!
すると…前回よりも4Cがイケルイケル!!

クイック羽生の5Cよりも難しい桶スポの6Cでは【上体支持】を。

7Cは極小旋回重視で…
8Cは立ち上がり重視で…

クリア放題って素敵!!!


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そしてトップタイムは、タイムアタックラインで48"29。
アベレージも48"3~4と、1本目としては悪くはナイというか良き。

ただ、これだけフリーで走れるからこそ、頭打ち感がある…





!



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もうトランザム()使う~♪

…って最近、奥の手を出すのハヤイです(笑)
30℃超えのトミンでレコードブレイクしたエンジンセッティング。

これで気温35℃に達した2本目に…臨みます!

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コメント(全4件)

B.Dさん
こんばんは~(^-^)/
4台…。余程スピード差が無い限りソーシャルディスタンスは充分ですね!(^_^;)

結果を楽しみにしながら次の日記へ~(´Д` )
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
B.Dさん
おはようございます〜(^ ^)/
しかも走行時間も休日の2倍なので、クリアー放題でした( ・∇・)ステキ!

直付けマウントで撮影したので、画像音声ともにクリアーな動画をお楽しみ下さい♪
  • (0)
  • 返信
くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
秘密兵器投入!
待て!次報告的な(^◇^;)
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
くれないの?ター坊さん
いままでは最後に使ってましたが最近は登場がハヤイです(笑)
  • (0)
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