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さん

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14台
ウェビ友
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KLX 230Rタイヤ交換

車種名
KAWASAKI KLX230R
Myバイク
KAWASAKI KLX230R

先日タイヤ交換したKLX 230に乗って、ノーマルタイヤのダメ加減に気づいたので、早速タイヤ交換。
こんな時オフ車はタイヤが安くて良いですね。

純正は日本未発売のダンロップ。次のタイヤは何にするか色々悩みましたが、リアの100/100 18インチという珍しいサイズであまり選択肢がありません。

結局群馬にあるモトハウスライムグリーンの社長さんに教えてもらった、BSをチョイス。

フロントはX20、リアにX30としました。

通常なら自分はタイヤ交換のような大変な作業は基本的にショップ任せ。
が、今回は話のネタに自分で作業しました。
オフ車のレーサーなんで、タイヤの脱着も簡単ですし。

タイヤ交換はビードクリームとタイヤレバーと虫回しがあればできます。理論的には。
が、まあとにかく大変でした。結果的には無事タイヤ交換できましたが。

古いタイヤを外すのはまあ簡単。
ついでにチューブはIRCのヘビーチューブに交換しました

外したリムを新しいタイヤに組み込む時が一番苦労しました。リアはやっぱりビードキーパーがあれば楽かも。

自転車のフロアポンプでもビードは充分上がります。
まあ次はショップにお任せしようかな、と痛感しました。

色々コツはあるんでしょうが、時間と労力と、工賃を考えると、微妙かなぁ。

何はともあれ、無事タイヤ交換できて良かったです。
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コメント(全2件)

きたきつねさん
コンばんわ。タイヤ交換、お疲れ様でした。俺もオフ車は自分でタイヤ交換しますが、暑い季節は作業が大変ですね。かなり汗だくになります。
そして、タイヤをはめるときの作業で指先が痛くなったり。そういうリスクのためにショップが存在するんでしょうね。(笑)
  • (1)
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銀さん
タイヤの種類によって、だいぶ作業のしやすさが違う気がします。以前IRCのタイヤを交換したときは、もっと楽でした~
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