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みなぎさん

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400Sカタナのブレーキレバー周り流用

車種名
SUZUKI GSX250S カタナ
Myバイク
GSX250S KATANA [カタナ]
日記写真
大きな作業も終わって、日記もまた冬眠に入りそうだけど
もう一つだけ記録を

フロントをWディスクにしたときにブレーキレバー周りは 3型カタナのものを流用してた。
前にも書いたのだけど、ストップランプのスイッチがレバー組み込みのものだったり、今後の維持、メンテのしやすさを考えて汎用の高い部品に交換しておくことに
日記写真

まあ、やることは、いつの間にか弐号機についてた、400Sカタナのレバー周りと交換するだけのこと

400S、250Sカタナとかは、ストップランプスイッチがモジュール化されてるのだけど、いざ変えようと思ったら付いてないし
そんなとこ外して売ってたのか orz

仕方ないので、中華スイッチを購入
レバーも痛んでたので、この辺はまったくこだわりがなく、台湾製純正レバーで安く(笑)
日記写真

ちょっと横着だけど、養生をして作業を開始

外して交換するだけなんだけどフルードだけは垂らさないように・・・
日記写真

買い置きがあったのでワッシャは交換で、
日記写真

エア抜きも、上からだけでいいかな(笑)
日記写真

コネクタも、こんなことしなくても
普通に刺させるようになる。
日記写真

錆びや、塗装が痛んでるところはご愛敬
そのうち綺麗にするってことで

で、ほら、外装を外さずとか、横着するから
なんてオチもなく
無事終了www
日記写真

最後に、外した部品を弐号機につけて

ん?なんか足らないような
ああ、そうか
400Sカタナの場合はここの部分、ホルダーに

ミラーを取り付けるネジ穴がなかったwww(爆)
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    コメント（全3件）

    1556892152633S.jpg
    中華のシャリー乗り（流行の物を作るぞ~！）さん [2021年06月04日]
    最後にネタ神が(笑)
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    1397128292842S.jpg
    青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん [2021年06月04日]
    絶妙なオチへの流れですね
    • (0)
    • 返信
    1399556379261S.jpg
    軽量化以上に体重が増えたさん [2021年06月04日]
    パカタナ用じゃこの先はパーツの不安が有りますね
    でも1/2カタナも相当古そうですが(^o^;)
    こんなことしてるから買い換えのチャンスは永遠に来ないですね（笑）
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