maroさんのSUZUKI GSX1100S カタナ (刀) バイクいじり日記 「カタナちゃん、肉離れ未遂ｗ」

で、予備部品はあるんですよ。ちゃんとね

ただ32mmのソケットがガレージで見あたらず、やむなく職場までドミでひとっ走りして持ってきました。

で、さくっと締め付けてロックワッシャーを3箇所カシめて終了♪

今回何故にすぐトラブルの原因が判ったかというと、3年くらい前にも一度同じ事をやらかしているんです^^;

その時はアクアラインのトンネル内を人には言えない速度wで走行中に発生し、その時はナットが緩みきってスプロケがスプラインから抜けてしまいました。

レッカーで自宅まで搬送してもらい、最初はクラッチが逝ったかと思ったのですが、押し歩きが妙に軽いし、ギアを入れても変わらないし。???と思ってスプロケカバーを外してみたら中からナットがポロリ…^^;

後から知ったのですが、カタナのお約束ポイントらしく、先輩方は定期的にチェックしているみたいです。

私のカタナちゃんは整備記録を確認してみたところ、概ね5000km毎にチェックしてあげれば大丈夫そうな感じです。

ちゃんと全車両の整備記録残していて良かった~と思った日でした。