新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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辛子蓮根さん

ステータス

日記投稿件数
151件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
3人

analyze & improve

車種名
KAWASAKI KSR110
Myバイク
KAWASAKI KSR110

*要因の分析*


・急な仕様変更(汗
→課題クリアのご褒美に次のステップの準備も兼ねて
マフラーを軽くて太いのに変更@over(汗

抜けが良くなりキッチリ上まで使える様になるかな~と軽く考えてましたが…

・色々と経験不足(汁
→引出しの無さをライダー共々痛感しております(乙

…思い切って早い段階でピットに戻しておけば(悔
(ノД`)

・ハッピーター○の食べ忘れ(違
→験担ぎって大事ですよね-。
(´・ω・`)




注)その他外的要因はキリが無いので無視。
(´・ω・`)

*原因の特定*

・状況判断の悪さ
→入りからタイム悪かったのにズルズル引っ張って様子見(汗
一旦ピットに戻して仕切り直しも必要。

空いている日の経験しかなく
混んでいる日の立ち回り・周りの動きに対する注意力も不足(大汗
(;´Д`A


・事前準備不足
→仕様変更するにしても
軽くテストしておけば、また違った対応も出来た…かも?

以前の装着状態を元にデータだけで判断するには無理がありました(乙
orz

・競争力不足
→想定タイムには入りましたが、
週末の混み合ってる中で揉まれるには時期尚早でした(滝汗

速いクラス・遅いクラスと別けてくれてますが、
あくまで相対的なモノなので
安全の為にも最低限度の競争力は必要です。
(ノД`)

*問題点の改善*

コレを機会に本人的に降りる選択は有り得ないそうなので(汁

もう少し色々経験&苦労を覚えてからの予定でしたが…

セガレでも速いLAPを出し続ける事が出来る車両を目指し改善を進めます。
(*・ω・)ノ

とりあえず現状のマフラーを変えただけだと
回るだけでトルクも薄く
パワーも回転に対して付いてこない感じでしたので(大汗
orz

手始めに…

・ハイカムの導入
→比較データも出ている武川さんのハイカムに変更。

出足のトルクは若干落ちましたが、
データ通りの出力特性は十分確認出来ました。

後日効果の確認予定(汗

そして

・ハッピーターン大人買い
→大人の余裕って大事ですよね(はぁと
(´・ω・`)

効果確認後に次のステップの予定です。
(・ω・)ノ
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コメント(全2件)

ちゃこさん
順調に回復されているようで何よりです(^ ^)
改善策にぜひ、タイヤとサスペンションも仲間に加えてあげて下さい♪
  • (0)
  • 返信
辛子蓮根さん
コメありがとうございます。
m(_ _)m
本人はヤル気に満ち溢れておりますので
とりあえず大丈夫そうですw
(;´Д`A

エンジン側を後2〜3やってから
タイヤ側、最後に脚を少々の予定です。
(´・ω・)b
  • (0)
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