あおのりさんのバイクいじり日記 「購入してから、随分と月日が経過したのだ。3」

ヘッドカバーボルトと、ヘッドカバーの間、ゴムを使うだろう。
熱伝導が悪くて冷えないから、銅ワッシャーに交換してある。

ドレンワッシャー、銅に交換する予定。

ステップのボルトワッシャー、モノタロで買える黒に交換してある。

コンビニフック、ESPになる前のジョルノだったか?それの大型に交換してある。

カムシャフトとスプロケを繋ぐ黒いボルト、気持ち悪いんだよな。
モノタロで買えるBU MAXに交換してある。普通のステンレスの3.8倍の強度だそうだ。

ハンドルウエイトは、デイトナの何かの、バラスト部分だけ使っている。
固定は、キャップボルトだ。

ファイナルギヤオイルの給油部分のボルトは、頭にマグネットが付いているのに交換してある。
スペーサーは、銅ワッシャー。

ヘッドライトは、コレ。 アマゾンのB08BYWT2QK 一個余ってる。

ウインカーはキタコのフラッシャーリレー。
今はウイポジは解除してある。

リアブレーキアームのボルトと、フォークを挟むボルト、短いんだよな。
3ミリメートル程長い奴に、交換してある。

リアブレーキは、金属同士が擦れる部分は全てペーパーアップ、
可能なら追加でグリスアップだ。

風防は大型である必要は無い。自分でカットしたから、切り口がガタガタだ。

エアクリは、エレメントを硬いギヤオイルで湿らし、
(上手く行けば、軽いWRを入れて回転を上げた場合に、加速が段違いに良くなる)
ブリーザーに1WAYバルブを繋ぎ、余計な空気は出て行くようにしている。
エアクリ入り口のゴム棒は、斜め切りにしてある。蓋を外しやすいように。

・・・こんなもんかな。