新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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みなぎさん

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LEDテール修理 再び

車種名
SUZUKI GSX250S カタナ
Myバイク
GSX250S KATANA [カタナ]

弐号機用に探してて見つけた、ヤフオクの GSX1100S用LEDテールランプ

現状レンズ傷や塗装の跳ね、ナンバー灯がチカチカ点滅します。
LEDは一応点灯OKでした。

ってやつ、これ以前直した奴と症状が全く一緒じゃね。
でも GSX1100S用ってことで設定価格が4000円以上とか高スギ

でも、よく見るとこれ
250S、400Sのテールじゃね?

ってことで、教えてあげたら案の定
間違ってましたと・・・

で、当然値段が下がるかと思ったら、まんま出品継続 orz

数ヶ月はみてたけど結局変わらず、あきらめ・・・

それから 9か月、全く忘れてたのだけど
ふと見たら、半額以下の 250S,400Sなりの価格になってたので、壊れ方から見て、どうせ前回と同じ人が作った、同じ構造の故障だろう

楽勝!と踏んで落札

したのはいいけれど、開けてみたら、全く違う人の製品wwww

しかも、かなりがっつり固められて・・・涙

で、これだろうって出品を見てみると
当社の赤色LEDは、20000mcd以上の超高輝度、高品質のLEDを使用しています。当社の白色LEDは、8000mcd以上超高輝度、広角度、高品質のLEDを使用しています。

素人なんで、なんとも言えないけど、みな同じとこが壊れるって、ナンバー灯、爆光にして負荷かけすぎなんじゃない?(笑)

でもまあ、故障個所、現象は同じなんで
該当の箇所を剥ってみる。
ナンバー用の抵抗は 180Ωくらいなんで LEDに40mA以上流す計算かなぁ??

自分は、前回買って余ってるFluxLED Kaito(台湾)製の2500~3000mcd WLUW105R3-312-D9と300Ωの抵抗と廃材(基板)で置き換えるのみ(笑)

そんなこんなで無事完~成~
って思ったら、一列不灯にぃぃぃ~ orz

またやってもうた
というか、やっぱり基盤に力とか熱かけると、どっかしら
おかしくなるよね。

でもまあ、基板を追加したあたりとか、あちこち押したり引いたりしながら確認して最終的に

無事、復活!

今回は、一度経験してて、回路的な構成がわかってたことと、ベースの基盤がL字のプラスチックだったり、ゴム製のコーティングもしっかりしたものだったので、剥がすのは大変だったけど、ナンバー灯だけ直すのは比較的楽だったかも。

あとは、始めの写真にもあるように、何をしたかしれないけど汚れはてたテールレンズを

#1500番くらいの耐水ペーパーで水研ぎし
それから、中目とプラスチック用コンパウンドで磨いて、普通の中古部品レベルに綺麗にして

取り付けて、確認
ほんとは、普通のスクエアに並んだタイプのほうが好きなんだけど・・・

明るいとよくわからないから、いいか(笑)


あ、いよいよウインカーもつけてみた。

ん~、予備部品の"走るディスプレイスタンド"が、また一つそれらしくなったwwww

で、暗くなってから、再度確認

ん~完璧(笑)

ナンバー灯の光がちょっと外れてる気もするけど、これ、自分が普通のカタナっぽくしたいんで、テールランプを尻上げで斜めにつけたからで、

まだ内部をコーティングゴムで止めて固定してないので、その辺は微調整してみるつもり。
というか、どうせ最終的にナンバープレートは少し跳ね上げるので、これでいいのかも(笑)
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コメント(全4件)

軽量化以上に体重が増えたさん
なぜ直せるのでしょう
理解できましぇーん(/・ω・)/
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
どうせだから自分で作りましょう(笑)
  • (0)
  • 返信
みなぎさん
軽量化以上に体重が増えたさん
なんででしょう~ね
自分もただ、闇雲に部品取り替えてるだけなんで(笑)
  • (0)
  • 返信
みなぎさん
中華のシャリー乗りさん
なんかできそうですけどね。
めんどくさいので、やらないです。
きっと(笑)
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