有給消化のお休みの本日、昨日行ったプラグ&オイル交換の具合をチェックすべくグリーンふるさとラインを往復してきました。
週末ということで気持ちよくは走れないかなぁと思ってましたが、じじぃの朝は早く、9時前出発で走ったら今までにないほぼ全線クリア状態で自分のペースで気持ちよく走れました♪
さて肝心のメンテ結果ですが、まずエンジンオイルに関してはギヤの入りが冴速だとスムーズに柔らかいタッチで入る感じだったのが、冴強にしたらカチッとした感じで入るようになった感じがします。
それなりに回転数も回してみましたが回転のスムーズさとかはあまり違いを感じられませんでした。
もっと暑い季節になったら何か違いが出るのか気にしてみようと思います。
プラグの方はアクセルレスポンスが良くなりドンツキ感が増したのと、なぜか排気音(特に低音)が大きくなったと感じました。
多分これをプラシーボ効果と呼ぶのかもしれませんね(笑)
そんなこんなでお昼には帰宅し、道中のトンネル内がウェット路面になってて盛大に泥水を巻き上げたおかげでバイクはドロドロ
速攻で洗ってやりました。
それにしてもリアのインナーフェンダーって何の役にも立ちませんよねぇ
もう少し長いタイプのものと交換したいなぁと思いつつ、Z900用はあまり数がないので、純正型番が同じZ900RS用とかでいいのないかなぁと調査しているところです。
コメント(全2件)
ホント、Z900は泥ハネすごいですよね。
いっそアルミ板を切って曲げてナンバープレートのボルトに共締めする簡易フェンダー作ってウェット路面走る可能性ある時だけ付けようかと半分冗談半分ホンキで考えてます。
フェンダーレスでシートカウルに泥をはね上げるのはユーザーのせいとして、インナーフェンダーはちゃんと仕事してくれてたらいいんですが・・・
自分も何か対策考えようかと思ってます。