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hideo139 整備大好きさん
コメント(全34件)
だから高いのかも(>_<)
気になりますね
タップに対してカウルの穴が巨大
中華って合わないんですね(-_-;)
聞いたことあるけど(爆)
とにかく今まで以上に強度も出たようだし一安心ですね~♪
これは結構使う場面が出て来そうな技ですね。
タッピングスプレーていうのがあるんですか?
いつも使う時はCRCでした。(笑)
リペア技術に、あっぱれです。
フレームに、アルミでネジをきってあるWR250R も、同様になる可能性が高く、よくJAPランドさんに言われます。ネジを馬鹿力でやると、終わるよ。
フレーム買える時代ですから、余裕のある時にヤフオクで仕入れるのもアリですね。最近エンジンを見ていますが、高いと、23諭吉とかです。エンジンだけでも・・・。
では、また
私はアストロで入手しやすいリコイルを何度か使いました。
自分でネジを壊したことはないのですが、中古で手に入れたバイクが、締めすぎや斜め締め込みされてネジ山が壊れていることが多くて、これがあると本当に助かります。(^^)
やる前は疑心暗鬼でしたが、一回やってみるとネジ山のカチッと
感にビックリしたこと思い出しました。
ツライチの加減に注意したなあ〜
叔父の工場にいつも転がってました
いつもイジってるhideoさんは必需品ですね。
昔、カムチェーンテンショナーのネジをやってしまった時は
デブコンでごまかした! こんどやらかしたらこれですね(^-^)/
そう言うエンジンも有りますね~
そう言えば、掃海艇のエンジンもケースがアルミでネジ穴にヘリサートが入ってましたね!
カウルの穴が大きいのは純正と一緒ですよ~
逆に純正に合わせて穴を拡大した位です!
ここにゴムのグロメットを入れて専用ボルトで締めるんです(*^-^*)
そうなんです、専用のボルトなので、なんとしても使いたいですからね~
(*^-^*)
そうなんです、こんなイイ工具が有るんですよ~!
今度はアルミに比べると強度が段違いに上がりました(^^)/
アルミ製のパーツは特にネジがダメになり易いので、修理するのにこう言った工具は助かりますね~
タッピングスプレーは切削加工する時にイイですよ!
CRCに比べて粘度も有るのでオススメです(^^)/
アルミ製の部分でネジを脱着する機会が多いと出易いトラブルですね!
値段も安いし、直せるのなら直した方がイイですよね(^^♪
予備パーツを買っておくのもイイですが、あまり大きな物は買っておいても使わなかった事が多いですね(経験者談)
ホントネジがダメになった部分に助かる工具ですよね~
それに価格も凄く安くなっていて、フトコロも助かります(^^♪
あはは、直せる物は直しちゃいましょう(^^♪
そうですね、アルミにヘリサートを入れると締めた感じもしっかりしますよね!!
そうそう、どこまで入れるのが良いのか?
面で入れるのを止めると外れやすいので、私は半回転位入れてます(^^)/
まったくです、ホント助かりますよね~(^^♪
ええっ、それは面倒(笑)
次にダメになったら、また修理しましょう(^^♪
そうそう、私も十字方向から見て90度になる様保持して開けました(^^♪
「立つゾウ君」?
こちらでは見た事ないですね~
ググったら、有りましたこれですね(^^)/
はい、だんだん種類も増えてきました(^^♪
デブコンも中々使えますよね~
ブッシュ穴が大きくなった物に充填してブッシュを入れてみましたが、ガタも無くなり、しばらく使ってますが壊れて無いですね(^^♪
これに何度助けられたことか…
タップを切ってしまう方法もあるのでしょうが、元穴よりデカくなるし
ネジ山の強度も不安ですから私も毎度これです(こんなことが何度もあっても困るけどw
そろそろこういうものも仕入れておかないといつかやらかしそうな(^^ゞ
作業工程も丁寧そのもので、まさに見習わなくてはという日記ですね〜(^^)
そうですね~ネジがずるずるになった時にホント頼りになる工具ですよね!!
しかし価格が安い物が出ててビックリしました。
私も昔はワンサイズ大きなネジにしたりしてましたが、こんな便利な物が有ると知ってからはもっぱらコレですね~(^^♪
ネジ山が悪くなってネジが固くなった時タップで修正って有りますね~
でも今回はネジ山が無くなったのでどうしようもなくなったですが、ヘリサートコイルで事なきを得ました。
やっぱ道具だなぁ~っと思った案件でした(*^-^*)
アルミにスチールボルトをねじ込む訳ですから、脱着回数を重ねて行くとアルミ側が負けてしまうのは仕方ないかも知れませんね…
バイクを大切にする人ほど、オイル交換も頻繁に行うと思うのですが、アルミ製の物が殆どのクランクケースの破損が怖いですねぇ(^◇^;)
そんな訳で私はマグネット付きのアルミドレンボルトに交換しています。マグネット付きでスラッジも取ってくれるしクランクケースへのダメージも軽減してくれるし一石二鳥です(^-^)v
そうですね~アルミの部分は弱いですよね~
少しでもと思ってネジ山にオイルを吹いて組んでもやっぱりダメですね~
私も怖いので、オイルのドレンボルトは毎回パッキンを交換して締めてます!!