mogさんのHONDA CBR250RR(2017-) レース・競技会日記 「CBR250RR やっとシーズンイン (￣∇￣)」

毎度の恒例行事なんですが…

冬眠前にブレーキフルード交換 d(￣ ￣)

冬眠明けにもブレーキフルード交換 d(￣ ￣)

つまり走らないまま、問答無用で交換 d(￣ ￣)




冬眠前、劣化したままだとブレーキラインに悪影響…

冬眠中、寒気によるフルードの敵である湿気の嵐…

面倒だけど、冬眠前、解凍時にはフルード交換してます (￣∇￣)




そして気になってた色付きフルード赤色を使ってみた…

新品なのに汚れたノーメンテな放置車両みたいだ(@_@)




別体タンクじゃないとダメなんですねww

残ったフルードは廃棄処分となりましたww

そこで年末のうちに新たなフルードを購入!

今回テストするのは d(￣ ￣)




『speed Heart 』DOT4 規格最強スペック!

DRY沸点:284度 WET沸点:176度




DOT5並みのスペックだから気になってたのだ (￣∇￣)

DOT5は吸湿性が高いから後々が面倒になる

劣化が劇的に早い、ブレーキ各所が汗かくし…

正直言って選択肢は片隅にもないのである (￣^￣)ゞ




DOT5並みのスペックに仕上げたspeed Heart

全日本で目立つオレンジカラーが印象的 (￣∇￣)




昨年、本気モードでタイムアタックすると…

ブレーキが深くなる周回数に不満があって…

SUGOの特スポで直接相談させて頂きました (￣∇￣)




ついでにエンジンオイルの油温も相談したり…

聞いた内容だと良さそうな気配を感じたので

今シーズンの夏場に向けて3缶仕入れました (￣∇￣)

ちなみに…webikeからだと納期は1ヵ月 d(￣ ￣)

都度の生産だから新鮮なオイルが届きますよ!

しかもMC51専用で開発したJP250仕様のオイル!



気になる方もいらっしゃるかもなんで

まずはブレーキフルードの

リンク貼っときますので早めに注文を!

次のページでエンジンオイルを貼っときます^_^

ところで毎年恒例の忘れ物選手権 ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

が! 常だから走る前日までにトランポしときます!

って、今シーズンから悔い改めました(今更遅いが) ww




昨年はラダーを積み忘れて… ピット前で立ち尽くしましたw

とりあえず、明日は大丈夫なハズだ… 自信な無いが




speed Heart MC51専用オイルを貼っときます (￣∇￣)

テストは5月あたり、外気温20度あたりから始めます

レビューはまだ先だけど、少々お待ちください (￣∇￣)

やっぱり心配 ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

忘れ物が無いか画像見てチェックしてみる事にww



そう言えば!



仲間内のtomが『大人のおもちゃ』を仕入れたみたい

早速、仕上がったみたいだから彼の工房へ行こうかと!

tom氏のガレージに到着すると…

黄色は、街乗りVTR1000F

青色は、SUGO仕様の88'NSR250R




ん? あとオフ車があるハズなんだが居なくなって…

あッ! 『大人のおもちゃ』が (@_@) なんとも!




黄色… 青色… 次は何色?

ちなみにピンクじゃありません、ゴレンジャー世代だがww

なんと! 赤レンジャーの登場 (@_@)

ん? 88'? ん? なぬ? おや?

MC16じゃん (￣∇￣)

年末に地元の先輩から『じってきた』おもちゃって…

まさかのMC16じゃないか (￣∇￣)

あッ! 方言講座『じってきた』=『盗んできた』




本人曰く、『先輩から持ってけ!』らしい…

オイラが引き上げに行けば良かった…残念 (O_O)

隅々まで綺麗にレストアされてた!

ほんとtom氏には脱帽だ (^_^;)

しかもキック一発始動を見せつけたのだ…

彼にNSRを与えたらこうなっちゃうのだ…




ただし! NチビはNG!

だって体格的に申しますと…

Nチビに跨ったら、園児用のストライダーになるww




ってな愉快なtom氏のガレージ d(￣ ￣)

見事なまでに、赤、青、黄色 ん?




シャッター開けたら『信号機』何っすやww

また方言講座 『何っすや!』 = 『なんて事だ!』




では、明日は早いので、これにて失礼 (( _ _ ))..zzzZZ