いつものことだが、ナラシはツライ修行期間。特に今回はハードブレークインとしたので、各回転数縛り上限まで各ギアでしっかり回す。また一定のアクセル開度ではなく、じんわりとオンオフをひたすらに繰り返す。かなりの頻度でタコメーターを確認するので、街中では多少の危険も伴う。できるだけ幹線道路を避け、信号の少ない川の土手沿い等を探して走りに行ったものだ。そして仕上げのツーリングも終えミッションコンプリート。予定以上の距離を走ったため、オイル(5回目)・フィルタ-(2回目)交換とともにプラグ交換もしてみた。オイルは今回から100%化学合成のヤマルーブ・プレミアムにグレードアップ、プラグはイリジウムを探してみたら、該当品番がなくその代わりにNGKのMotoDXという2輪専用品を見つけたので、せっかくなのでそれを選択。こういう時に単気筒は1本で済み負担が少ないのもメリット。ちなみにガソリンはハイオク(シェル信者)を奢っている。ハイオク、化学合成オイル、新型プラグと高回転任せとけ3点セットで、これからは心置きなく走れる。ロングツーリングの前にミニサーキット体験も計画し、ますます楽しみは膨らむ。
ちなみに自宅の最寄りが昭和シェルのスタンドであることだけではなく、フォーミュラシェルスーパーXが出た当初からガソリンはシェルと決めており、シェルのスタンドが見つからずガス欠したこと2回、地域によってはエネオス独占なので長距離ドライブでは貝マークを基準に行程を決めるという徹底ぶり、というシェル信者。EasyPay良いですよ。
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