一休さんのYAMAHA マジェスティ250(SG03J) バイクいじり日記 「マジェスティ250タイプＣ　エンジン腰上オーバーホール」

2020年11月の話です。
YSPにて写真のゴム系パーツ、消耗部品を交換しました。
きっかけは、自分でエンジンオイルを交換しようとしてエンジン下側を覗いたところ、クランクケースの前側から下側にかけて、黒く煤けたような汚れを見つけたこと。以前はこんな汚れはなかったのに?と疑問に思いながら汚れを触ると、オイルと土埃の混合物のようです。汚れの起点を探すと、クランクケースとシリンダーの接合面からじんわりとオイル漏れが。
シリンダー基部のガスケット劣化によるオイル漏れは、古いマジェスティによくある症状だそうで、放置してガスケットが吹き抜けると走行不能になりますので交換を決意。
自分で作業するか悩みましたが、18年前のバイクですし、この際YSPでしっかり整備してもらうことにしました。シリンダーを外すついでに、ゴム素材の冷却水ホースやパッキン、ガスケット等とピストンリングとサーモスタットを交換、シリンダーの摩耗状況やタペットも点検、これは問題なしとの事で組み立て。
ガスケット交換が実質的にエンジン腰上O/Hになりました・・。