新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000017access

1706598870873M.jpg

bb1さん

ステータス

日記投稿件数
894件
インプレ投稿件数
33件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
1人

955i 完成予想・・・

車種名
TRIUMPH SPEED TRIPLE
Myバイク
スピードトリプル

○そのまま仮組み

午後から雨の予報なのでホイール・フォークを組み込んだステムを外す手間を省略して一足先に完成予想図・・・というかそのまんま一式まとめて装着しましたw。

○ハンドルホルダー装着

ステムにハンドルホルダーを装着してSW-BOXとタンクカバーとの隙間やハンドルの切れ角を確認します。
ハヤブサのハンドルバーは若干垂れ角が大きい感じがしますね。

○ハンドルストッパー改造

先日試作したハンドルストッパーの両端20mm程三角に削ってブラケット接触面の板を角度を付けて曲げておき、ストッパー本体の上下向きを逆にして取付けました。

ハンドルロックが掛かる角度までハンドルを切ってストッパーとのクリアランスを確認します。
ハンドルロック状態で曲げた板との隙間は1cm位。
接触面に穴を開けてH型ゴムブッシュを取付け、頭にローレット付の装飾ネジで嵩上げすれば丁度良さそうです。

○雨降り

タープテントに穴が開いてるため雨降ってきたのでここまで。

ベアリングレースが上手く切断出来て交換出来たら本格的に調整します。

○FRANDO 17mmブレーキマスター化

入手したFRANDO17mmマスターはクラッチ用ですが反転させてクラッチ(画像上)からブレーキマスター(画像下)に変更しました。

○ブレーキSW移植

レバーとブレーキSWは19mmマスターから移植しましたが何故かレバーピボットシャフトが緩くてSWが回るのでワッシャーを挟んで廻り止めにしてあります。
ブレーキSWは微妙にアームを曲げて調整してあります。
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)