新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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T04さん

ステータス

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58件
インプレ投稿件数
4件
Myバイク登録台数
9台
ウェビ友
1人

エアクリーナー交換

車種名
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
Myバイク
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
日記写真
私、社外エアクリーナーは基本同じ物を2個買ってローテーションして使ってます。
VTRはBMCをヒマラヤンの前に乗ってたペガソストラーダはDNAを使ってました。
で、ヒマラヤンは1個目BMCをebayで購入したので2個目を買おうと思ったんですが
洗えるタイプなら他社のでもいいんじゃない?と言うことで、なんかないかなーってwebikeさんで見たところ
MWRのがあるみたいよ、ほうほうスポンジタイプなのねって買ってみることに。
日記写真

エアクリーナー3種です。
右から純正、BMC、MWRです。
エア吸入口を兼ねたフタに挟み込むように取り付ける辺り他2種とは別物ですね。

右端にちらっと見えてるヘルメットはSHARK EVOJETです。

新しいパーツを取り付ければ乗りたくなってくるものです、寒くても。
というわけでちょろっと試乗してみました。

ブースタープラグ+純正エアクリ+純正マフラーでは
中回転域がもっさりで5000rpmより上は加速できるが振動多めな感じ。

ブースタープラグ+BMC+純正マフラーだと中回転域のもっさり具合が軽めにフケ上がるようになります、
でも完全ノーマル状態よりは少し重めな感じ。

ブースタープラグ+BMC+Delkevicでは中回転域はそのままで5000rpmより上の振動が少し減って結構使えるような感じ。

ブースタープラグ+MWR+Delkevicでは全域でトルクアップしてるように滑らかに回る上に5000rpm以上でも更に振動減って回りたがるようなそんな印象。

なんかこのエアクリーナー高回転が全然違うぞと。
バイクのキャラクター的には合ってないかもしれませんが。
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