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シェフさん
コメント(全14件)
グリヒは、温度に気を付けないと低温やけどしやすいですね。特に薄手の夏グローブが操作性が良いのでグリヒを使うときは要注意です。私の身の回りでも何人か軽度の低温やけどしています。(^^;
ホンダが最近はグリヒを標準装備化しましたが、OPの時のグリヒと標準装備グリヒでは温度管理プログラムが違っていて、OPグリヒだとHiだとアチチとなるくらい温度が上がるのに、標準装備グリヒだとHiでも効いているかわからないくらいぬるいです。
バイク乗りかえた友達が以前はOPグリヒで極寒の寒い日でもぬくぬくだったのが、標準グリヒになったら温度が低くて無いと同じだと嘆いてました。
ホンダはグリヒを標準装備したことで低温やけどによるバイク自体の欠陥車批判を避けるため、グリヒ設定温度をぐっと下げたらしいです。
私は電熱系はバッテリーが心配で使えないのですが、やっぱりいいですか?
グリップよりもシートヒーターの方が体全体が暖たまりそうでいいかと思うのですが、ヨーロッパでは当たり前でも日本ではなかなか標準装備のバイクがありませんね。
5℃くらいまでは、電熱は無くても、何とかなりますが・・・。
それ以下は、感覚が無くなるのはダメですよね。
そろそろ、電熱の出番が・・・しかし今年は、暖冬か?と思うこともあります。
グリップヒーターは、標準のバイク・アフリカそうでした。
火傷は、痛そうです。
では、また
ホンダの標準品はそうでしたか・・・グリップよりブレーキクラッチレバーが
金属で冷えるのでCBはハンドルカバー必需品ですよね?
うちのNMAX125でもキジマの装着済みで暖かくなったら消すとかだと
大丈夫ですよ。指先が冷たいと操作が・・・シートヒーターはもっと電気使いそう?
5度まで平気ですか!8度、9度でグリップヒーター入れましたよ
低温火傷は次の日からバイクに乗れません・・・涙
なのでハンカバ無し、冬用グローブ+純正標準のグリップヒーター(中)でモーマンタイです(^-^)
スクリーンも全上げで風もシャットアウト!
最近のバイクはよく出来てますね!!
FJRはミラーが風よけになるのでしょうか?良いですね~
Vストは、夏は手に風が当たらないので暑いです・・・冬は快適です。
自分のMTにもキジマのグリップヒーター装着したけど手が暖かくなって
イイですね~♪ ただ、ナックルガード等付けないと手の甲が冷たくなるけど^^;
指先が冷たくなるのが一番つらいと思いますよ?
キジマのグリップヒーターは結構熱くなりますよね~
強弱で色がが変わるのが良いですよ!
ホンダもスズキも緑一色だから・・・
10月末に滋賀県行った時も往復、付けてたんですが、帰ったら両手の平に水膨れが出来ていました。
ロングツーリングしても出来た事は無いので(ヒーター付けずに)、ずっと熱かったせいかも?
1ヶ月以上前なのに、まだ薄く痕が残ってます。
でもあると助かる~~( ´∀` )b
調整できるのに交換をお勧めしますよ・・・
それか?グローブの代わりに鍋掴みに一票
スズキ車は、スカイウェイブラグジュアリー、SWISHリミテッドにシートヒーターが内蔵されてますヨネ^ ^
真夏は無用だけど、冬季は欲しくなる品です^ ^
そうなのですか~?知りませんでした~
ホンダのGLとかも使い続けるとバッテリーが弱くなるとか?
シートはオーバーパンツで行けますからね?
お尻を冷やしてはいけないのは女性だけかと思ってました。