雨が続くので車両の整備を進めました。
前回オーバーホールしたフロントブレーキキャリパーですが、リプロ品のピストンが入手出来たので再オーバーホールです。鉄にメッキのピストンからエンジニアリングプラスチック風な質感のピストンに材質が変更され軽量になってます。改善と信じて使用します。
先日交換したピストンシールとダストブーツは清掃して再使用。
樹脂ピストンにもシール類は付属していましたが在庫に回します。
クラックの入っていたブレーキホースも交換です。取り外したホースにはATEの印刷がありました。何年前のホースか不明で怖いです。
純正のブレーキホースは高価だったので黒色被膜のステンメッシュホースに交換です。純正より随分安価でした。
欠落していたブリーダーキャップを取り付けとりあえずのブレーキ整備は終了です。
マスターシリンダーはオーバーホールしていないし、ワイヤー類に注油も未だです。
シート裏のダンパーゴムも全て交換しました。
ついでにサイドカバー固定用のゴムも交換しました。
気になっていた燃料タンクのマス(重量・慣性)ですが、マウントゴムを全て交換しました。改善を願います。
以上の部品代が57678円。大した整備もしていないのに結構高価ですね。
工賃を含めると普通の人には維持が難しいかも。自分で整備するので部品代だけで収まりますが厳しいです。
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