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ピロンさん

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TTRを集中メンテ【リヤショックOH部品調達編】

車種名
YAMAHA TT-R250
Myバイク
TTR

各方面に手配していたリアショックの交換部品が揃った。
縦列左側が取り外した物、右側が今回、調達出来た物。
上から、バンプラバー・各種Oリング・オイルシール・ダストシール
それとスライドブッシュだ。

OH予習用教材のロッドにはメッキ剥がれがあった。
再メッキの見積価格は税別9,000円だった。
試しにお願いして見ようかな。
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コメント(全6件)

ハリーさん
パーツを取り外した後、それがどのバイクのものだったか分からなくなることがあります。
記憶が定かなうちに取り付ければいいのですが・・。
トップ写真が解決策ですね。ビニール小袋と荷札を準備することにします。

メッキ9000円。スポット価格なら仕方ありませんね。
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KAWIさん
パーツの管理もバッチリですね!
サスペンションの組み上がりが楽しみです♪
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ピロンさん
ハルさん
複数台、並行でバラしていると分からなくなりますね。
それと購入した純正部品も同じメーカーの物だったりすると、
どのバイク用で購入したのか思い出せなくなる事もしばしばです。
そんな時の為にも日記は欠かせませんね。(笑)
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ピロンさん
KAWIさん
コメントありがとうございます。
調達した部品は全て純正部品ではないので、元々付いていた部品とサイズ・規格が合っているか
確認を行いました。
大きな問題が無く組み上げられれば良いのですけど・・・。
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shinさん
始めまして、根本と申します。

わたくしも、現在、TT250RのサスOHを行おうと思っています。
情報収集していたら、当ブログにたどり着きました。
リヤサスの全バラを行いたいのですが、純正部品としては、提供されていないので、集めた部品の詳細を教えていただきたいのです。
難しいでしょうか?

よろしくお願いします。
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ピロンさん
shinさん

はじめまして。

コメントありがとうございます。気付くのが遅くなり申し訳ありません。
TTRのリアサス部品はヤマハから供給されていないので現物を見て調べました。

Оリング等汎用部品はサイズから型式を調べ通販で購入しました。

Оリング カートリッジのフタ用で上下同サイズで
CO00039-A1F00XA NOK製 ×2個

Оリング ピストン用
CO0632-A80X9 NOK製 ×1個

スライドブッシュ ロッドシャフト用
K5B1412 大同メタル工業 ×1個

その他の創輝製サス特有と思われるシール類はマークから荒井製作所製なのは分りましたが、残念ながら日本国内で単品販売している所を見つける事が出来ませんでした。

それで結局は、海外のサイトでオイルシールキットを見つけました。
Rear Fork Oil Seals for Yamaha TTR250 TTR 250 99~06 Shock Damper Shaft Oil Seal で検索してみてください。

このオイルシールキットはAliExpressまたはebayで購入可能です。

バンプラバーは1990年型CR125R P/N:52427KZ4701を使用しました。
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