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TOMTOMさん
コメント(全14件)
計算上は、6速で、何キロ出るんだろう?(@ @)ノシEDDIE
あ、〜良かった。正直とれない時あったら、どうするのか不安でした。一安心ですね。
では、また
どん底から最後には攻略し、すっきりしましたね!!
晩酌が旨かったことでしょう。
一時、エーッと真っ青でしたが、回せました。
回るときは、あっけなく・・・。
計算上、15,500回転で、約207km/hrです。
でも、150km/hrが出るか?ですね。
そーです。
完敗してあきらめるか?、エスカレートするかでしたからね。
アー、良かった。
ただし、走りは?
最後は、あっけなく。
おかげで、時間的に余裕が出来て、ナットとワッシャーは、新品となりました。
もちろん、フロントスプロケットも交換して、15Tとなりました。
あー、良かった。
めでたしめでたし。
1つ1つの作業をキチンと仕上げるまでに根気が持たないです。(~_~;)
しかも工具って結構重いですし。箸より重い物が持てないアタシは眺めています。
あとはバイク屋さんで・・・。
おはようございます。
インパクトレンチの威力なのか、一度手で回そうとした時に・・・、なのかは、不明です。
ま、外せたと言うことで、良かったー。
何をおっしゃる?300kg程度のバイクを、転がし回しているのは、お箸より軽いから?
スプロケ&チェーンの交換は、ショップで行うのが正解です。
以前14Rの交換では、3.5万程で交換できました。
緩んで良かったですね、これで投資が無駄にならなくて済みましたねー
良かったですよ。
でも、インパクトレンチを、今後、何に使えるのか?
タイヤ交換に?20本くらい手で回せるし、・・・。(笑)
工具箱の肥やしですかね。
無事にナットが外れて良かったです^ ^
しかしもの凄いトルクで締まっていたんですね(゚o゚;;
おはようございます。
バイクの組立時の締付ですけれど、規定以上のトルクで締めているのかも?
外せたので、いろいろ試そうと考えています。
残りのいたずらできるところは、マフラーだけになったのかなー。??
あ、タイヤがあるなー。