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ファーマーさん

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ウェビ友
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W800 クラッチ/パッド交換のその後。

車種名
KAWASAKI W800
Myバイク
W800
日記写真
先日、クラッチとブレーキパッドを一気に交換しました。250km走行後の感想です。
まずは、クラッチ。
滑りが気になっていたクラッチ。結局クラッチスプリングがヘタっていただけと言うオチでしたが、ディスクもそっくり交換。
早速いつものツーリングコースで確認。
激変でした。クラッチが滑らないとはこういう事ですね。加速時W800のエンジンがタイヤをダイレクトに力強く回そうとしているのが感じ取れます。
W800は10000kmでクラッチスプリングを交換すべし!
日記写真

次はブレーキパッド。
デイトナの赤パッドです。
良いですね。好みの感触です。
絶対的な制動力は恐らく純正を上回っていると思います。
赤が映えて少し恥ずかしい。
わずかにブレーキダストが出ていました。やはり純正より若干減りは早いかもしれない。
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