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サッシさん
コメント(全22件)
電装品なんて気にしない気にしない(笑)
このカウル、色まで合わせてあるから高いんでしょうね
やっぱり洗いたくなるよねー( *´艸`)
カウルの内側はホコリが溜まりやすいので、やっぱり気になりますよね〜。
年に一度は大掃除、良いと思います♪
綺麗にピカピカになったら、またすぐに走りたくなっちゃいますよね。(^^)v
どこで掃除を妥協するか...悩ましい問題です。
ちなみに、私はそういうところのホコリや汚れが見えない体質らしく、まったく気になりません。笑
素晴らしいです゚+.(・∀・)゚+.゚
私ならここまでやれないくらいには面倒臭がりですw
これで完全にピカピカになりましたね。d(>_・ )
たまには見えないところの清掃しなくちゃいけませんね^ ^
外して磨く、もうここまでくるとタンクも外しましょう!サイドカウルも・・・。
自慢ですが、CBR250RR のホイール一度も拭いたことないです。
高圧でかけても、自然乾燥です。
では、また
後付けだとカウルの方にライトはついていかないんですね…( ; ゚Д゚)
ウチのではカウル開けたのは2回(LED交換とシールドつけたとき)位でしょうか…(^_^;)
私もいいお店と相談しながらマシーンを組んでみたい!
自分でやるといろいろと不安です。(笑)
ビキニカウルの塗装、凄いっすネ。
少しメタ入ってるのかな? キレイな塗り&研磨ですな。
なかなか良い物をお持ちですね。
遅レス失礼します。m(_ _)m
自分で望んで取り付けしてもらったモノなので(^^;;
色調まで合わせていただいて、大満足です^o^
ノーマル素組のビキニカウル単体だけで4マソ以上シマス(^^;)
可能な限り大事にしたいデス^o^
遅レス失礼します。m(_ _)m
可能な限り、掃除をしたり、車体カバーをかけていたので1年以上ほったらかしのわりには(汗)、意外とヨゴレは少なめデシタ。
そうですネ^ ^
綺麗にしたらまた走りたくなり、走って汚れたらまた、磨く、エンドレスですネ^o^
遅レス失礼します。m(_ _)m
タンク裏は、車検前の点検整備時か、エンジンとキャブの同調作業の時ですネ。
シート裏は水洗い洗車時に行ってイマス。
保管場所と、専用設備、分解、整備スキルが在ればと、妄想することもアリマスネ^o^
遅レス失礼します。m(_ _)m
基本的に、自分もメンドクサガリですヨ(^^;)
手間も、時間もかかりマスが(笑)、良いヒマつぶしですネ^o^
遅レス失礼します。m(_ _)m
お値段はシマスが、大満足してマス^ ^
走る距離や、場所、によっては掃除の頻度は変化すると思いますので、今の私のペースなら年1回の清掃で良さそうです。^ ^
ソコまでイクと、保管、整備スキルに不安しかナイ、サッシ個人には厳しいですネ(^^;;
私は、ホイールは拭くピカで拭き掃除だけデスネ^ ^
遅レス失礼します。m(_ _)m
ノーマル車輌は昔ながらのネイキッドなので(笑)
ヘッドライト周りにステーを溶接、取り付けしてもらい、ビキニカウルを取り付けになります。ノーマル車輌ヨリ、ハンドル周りが少し重くなります。
現行モデルの車輌のほとんどが、カウルとヘッドライトユニットが合体したものが多いので、カウルの方にライトはついていくのだと思います。
カウルとヘッドライトのデザイン統一、部品点数の減少、軽量化と良い事ずくめな感じデスが、整備性の悪化というネガも存在シマス。
何事も表裏一体デスネ^ ^
遅レス失礼します。m(_ _)m
新規導入された、Swordfish(三代目 SOL BIANCA) でヤッチャイマスか^ ^
関東圏なら、SR専門店も多数、ゴロゴロしてマスし(笑)
遅レス失礼します。m(_ _)m
ノーマル、最終型ゼファーχはメタ?ラメ?が入っていて、少し深みのある綺麗さがあります。^ ^
その分、塗装代も掛かるのですが(ToT)
遅レス失礼します。m(_ _)m
ブレンボも、昔からの憧れで取り付けしてもらいました^ ^
ライダーがヘボなので、柔然にその性能が発揮されているかはワカリマセンが(ノД`)
出来る範囲の事を出来る時にやっておくと、次回の走行が楽しみになりますねd(^_^o)
素直に大型免許を取れば、良いのでスガ(^^;)
KAWASAKIがZ900RS Cafeを出した時、コレだ!!とヒラメキました^ ^
初Vipros クリーンイノベーター&Nuricomでドコまで綺麗になるのか、楽しみデス^o^