新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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でんおうさん

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【メンテHACK!】リヤパッド交換とナメたパッドピンヘッド外し

車種名
HONDA XR250モタード
Myバイク
通勤XR250モタード
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1.【車両とやることの紹介】
・車両について
通勤で使っているXR250モタードのリヤパッドが減ってきたので交換します。

・今回の作業について
通常パッドピンが外れれば大した作業ではないのですが、パッドピンをカバーするイモネジ状のピンヘッドがナメてしまい外れない状況。ピンヘッドの外しとデイトナ製SUSイモネジ状のヘッド部分のみを交換。

・作業時間
工具があれば30分程度の作業

・作業難易度
工具があれば簡単
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2.【使うアイテム】
・使用したパーツの品番68236

・ブランドDAYTONA

・品名 ゴールデンパッド
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【使うアイテム】
・使用したパーツの品番34796

・ブランドDAYTONA

・品名 SUSパッドピン
※使用したのはイモネジ状のヘッド部分のみ(黄色〇)
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【使うアイテム】
・6角レンチ
・インパクトドライバー
※赤×は当初装着予定でしたが装着不可のパッド
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3.【作業工程】
・ナメたパッドピンヘッドが固着しているため全くネジが回りません。(CRC等を付着済み)
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・インパクトドライバーで外します。3、4回プラハンでドライバーの尻を叩けばOKでした。
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・ピンヘッドを外すと本体のパッドピンを6角レンチで外します。
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・パッド及びピンを外した状態
・矢印のピストンを押し込んでおくとパッドが入れやすくなります。
日記写真

・裏カバーが付いていないので付替えます。

・新しいパッドを交換して元に戻します。
・ナメていたヘッドをデイトナ製のものに変更します。
・最後にブレーキペダルを2、3回踏み込んで手ごたえあればOK。
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4.【アドバイス】
・純正のピンヘッドでもボルトがナメる前にインパクトドライバーで回すことに気が付けば純正をそのまま使用でOKだと思います。デイトナ製に交換したときの利点として、パッド交換に使用する工具が6角レンチ1本で済みます。
※当初SUSパッドピンセットで交換したのですが、予定していたパッドがキャリパーに合わず、一度キャリパー内に収まったパッドが車体を引き回し際にパッドが外れ、SUSパッドピンが曲がってしまったため、純正ピン+デイトナ製ヘッドとなりました。
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