新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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おもち君さん

ステータス

日記投稿件数
193件
インプレ投稿件数
33件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
7人

ぽ（ち）カス＆めんて　タマ交換＆ＥＣＳＴＡＲの謎の巻

車種名
SUZUKI SV650X
Myバイク
偽レトロ号
走行距離
94km
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)		 単価
(税抜)		 金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ---- 円
消費税 ---- 円
小計 (非課税分) ---- 円
値引き ---- 円
総額 ---- 円
実作業時間目安 ---- 時間
日記写真
SV650Xにおいてヘッドライトはかたくなに
ハロゲン派ですが(懐古主義)、
興味ない訳ではないのです。

先週の819の日2リンピック杯、Webikeポイントは頂いたのですが
なんとポイント有効期限が8/31とな!
なんか欲しいもんないかなと考えてたのですが、
喉から手が出るほどって欲しいバイク用品が思い当たらない。

とりまウインカーのLED化でもやってみるかなとLEDリレーを
Webikeポイントを併用して購入しました。

おもち:デイトナのは入荷未定なのでキタコのLEDリレーでいいヤ
むか~し、SUZUKI Hi用のハイスピードプーリーとか買って以来だなw
アマ損のノーブランドなリレーだと出先で死亡すると大変だし、メーカー物にするもんね~
ありがたくPOINT使って買うもんね~
日記写真

なんでLEDウインカにしたかったのかというと、
SV650Xのは当然オレンジ白熱電球なのですが、別に不都合はないし
"ダセー"とも思ってないのですが、点滅具合があまりにも
芸術的余韻がありすぎて後続車が見とれてアブナイかな~とw
(インパクトに薄いだろうと)

東京ではパワーで加速してる車の前に割って入る場合もあり、
ウインカーは"キッキ!"と切れ味よいのも安全かななんて妄想からですw
(要は強制割り込み用って事? 是非やめといてください!w)

※ノーマルはこんな光り方です。 オレンジ結構濃いめ
日記写真

んじゃパッパとやってみます。

おもち:まずリレーを取り換えるもん
抜いて差すだけだもんね。

バッテリーは外さないでやりました。

イグニッション入れなければどうもならないと
思ったので。

キタコのはちょっと大きめですが無加工で入りました。
日記写真

アンバーLED電球を手配してましたので、
普通にウインカレンズ内部の電球とLEDを入れ替えるだけデス。

おもち:キジマとかのLEDウインカーKITかと思った皆様。
残念でしたな~! ワハハハハ~w

しかも暑くて写真撮るの忘れた!

※単なる電球入替でした。
点灯するレンズ面積はデカい方が被視認性は優れてると
アタシャ思ってるのでw
おもちの場合、マフラーとかバーエンドミラー、LEDヘッドライト、
フェンダレスまでの道のりはかなり遠~いです(笑)
完調なら見た目は割と気にしないのでw

※ほんとは写真みたいなアホっぽいの欲しかった...
だが現実には無難そうなの買ったった。
日記写真

LED仕込んだので動作テストする

右、左、ハザードと満遍なく動いとる。
分間85回点滅とノーマルとなにも変わらない。
ハイフラ抵抗入っていないLED球にしたので
1/4程度の消費電力な筈である。

おもち:れれ? 色味も光量もさほど変わらないけど?
なんじゃこれw?
レンズのカットのおかげで横から見ても良く見えるな。
だが変えた実感がないゾw!!


車検の際にも何も言われない系である。
なんせケースもレンズもノーマルだし誰も気が付かないであろうw

ウインカーから爆光放ちながらパワーで割り込んだり、車列にけん制しながら
パワー炸裂させてる自分を想像していたが、そう上手くはいかないように世の中出来ているのであった(笑)

※ヘッドライトはハロゲンのアダルトな魅力にやられてるので続投。

おもち総理:全力でハロゲンを守り抜く!!
分科会に相談して専門家にも意見求めるもんね~w
日記写真

あついから次すすめる
オイル交換しちゃうのだ。

今回のオイルもエクスターR5000なんですが、
貯めたPOINTでWebikeで注文したもの。
(タダで貰ったという)
日記写真

暇で読んでくれている奇特な方にECSTARの内部事情を少し...

2019年12月14日の日記に記載した通り2パターンの製造元があります。

モノタ〇~からきたのはシェルルブリカンツ製造
WebikeからきたのはJXTG製造 である!

だからなに?と言われると返す言葉もありませんがねw

Hondaの純正オイルもJXTG製とシェル製の二種類あるらしいのですが、SUZUKIもそんな感じみたいです。

※シェルの方が色が濃い目、匂いも漏れた天然ガスみたいな
匂いが強い気がする。
だが、ズッキーの仕様規格も満たしてるハズだから当然チャンポンするw
日記写真

オイル交換自体は何のドラマもなく完了!

いままで2700km使ったけど交換直前まで当然問題なく走ってました。

渋滞して油温が上がった時にギヤが"ガチャーン!"と入る時はあったが
走り出して冷えれば元通りに...
基本的にSVは水冷式オイルクーラー付いてるので
予想通りオイルにうるさくないみたい。

そろそろECSTAR R5000も飽きてきたし、最近調子に乗って
価格上昇してきているので次回は別のにするかも。
次回ECSTAR SUPER デラックスにするかもしれんw
日記写真

あとは1000kmごとのチャ~ンルブしておしまい。

おもち:こう暑くては乗れん。
日中乗るという事は氏を意味する。
風呂に水張って行水しよ~っと

チェーンの遊びも30mm少々であり、全然OK!
スプロケの摩耗もフロント・リアともにわからん。
プロが見てもOKな筈。

Fタイヤがあともうちょいな位である。
結構バイクって丈夫なんですね

※暑くて写真撮り忘れたw 使いまわしの写真でスンマセン
日記写真

晩ごはん食べた後にテスト走行(徘徊)に出た。

まず としまえん の花火大会へ

これは金を払わないで外から見るのが通なのだ。

一回園内で見た事あるのだが、陣取り合戦が熾烈な上、
いざ花火が始まると首が疲れて頭痛くなるのデス。

おもち:あした30日も花火やるそうだけど、
事実上見に来れるのはコレでおわりだ。

僅かに10分程度で終わってしまった。
すると花火鑑賞していた人たちは蜘蛛の子散らして帰ってしまったw

物足りないので次いく
日記写真

晴海客船ターミナルにやって来た。

おもちは昔からここ大好きで、晴海の客先に来る際に
わざわざ水上バスで来たりもしてたのです。

いまじゃすっかり変っちゃってマンションまみれ


おもち:ガキの頃は晴海国際見本市に連れて来てもらったし、
オートウェーブ晴海店があった頃は無意味に深夜、
車で来てたなあ。

20年前は此処に来るまでに3車線の交差点があり、
ブレーキングから慣性で崩して曲がってたのだw
(FFだからハンドル直進でLSDで曲がるの!姿勢キマリすぎてスピンした事ありw)

そんで左には貨物船が係留しててなんか良かったの。
そばに公園もあり、弁当持って来て食べても楽しかった。
タクシーやトラックの運ちゃんはサボッて昼寝してるし
それは自由な素敵空間だったのサ。

此処の客船ターミナルは廃止の可能性が高いそうです。
(利用者少ないもんね、残念だけど)
日記写真

LEDウインカーはもう馴染んだ。

おもち:害もないけど益もないみたいな...
￥4000-もかかってないから飽きるまで
このまま乗ってみるサ!

光量も少し上がってる気もするけど車から見て眩しくはないでしょう。

あまりにもノーマル然としててヲレみたいな性格が曲がった人間には
ピッタリだと思いますw

夏の夜遊びはカフェレーサーでGO!って事でまたしてもゴキゲンヨウ!
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