新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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サラリーマン太郎さん

ステータス

日記投稿件数
381件
インプレ投稿件数
414件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
10人

Ninja1000 バックステップ取付

車種名
KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
Myバイク
忍SEN

念願のバックステップ。

資金捻出苦労しました!

OVERのシルバー。美しい!

シフト側。

ベアリングいい仕事しそうな予感・・・

裏側。

4ポジションなのでこのようになっています。

ブレーキ側。

スプリングがある。
ここはグリス必須だな。

ブレーキスイッチ入れる穴

適合は51-792-01です。
17年以降はマフラーカバーにワッシャーかませて対応するらしいが、違いがあるの初めて知ったよ。

マニュアルあるけど、見なくても取付できた。

純正ステップ。さらば・・・ありがとう。

外す。

ラバーマウント。これはこれでいい気がするな。

いちおネジロック剤

サービスマニュアルでは25N・mらしいっす。

チェンジロッド延長するパターン

いい・・・

純正のリンク。ここに遊びがあって、グラグラする。

右側いってみよう!

ちなみに少し軽量化になります。
測ってませんが・・・

シリンダ付けるとこうなります。

ただし、ブレーキホースのテンションギリです。

完成です。
ここまで準備含めて1時間30分ぐらい。
楽勝!

手間取ったのはステップ先のキャップ。
なかなか入らない。最終的にはヤスリで少し削りハンマーでたたき入れました。

ポジションは10mmバック15mmアップ。

またしても自己満の世界。

終わり

コメント(全4件)

 CA1173  さん
カスタムパーツ
はい、自己満足でいいんです(^^)/
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
こういうカスタムが楽しいんですよね♪

メーカー純正は、色気・満足度よりも耐久性+コストですから仕方ない。
  • (0)
  • 返信
サラリーマン太郎さん
CAさん
そのとおーり!自己満の為、又は目の保養の為やっております(≧∀≦)
  • (0)
  • 返信
サラリーマン太郎さん
チバアヒルさん
純正ステップのゴムが減ってきていたので、ちょうどよかった。と自分に言い聞かせています。
  • (1)
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