webi男さんのカワサキ ZRX1100 バイクいじり日記 「【HACK!】エキパイ流用でパッと見1200R化」

3.【HACKに必要な部品・工具・モノなど】
品名 kawasaki純正zrx1200r/sのエキゾーストパイプ
品番 純正品番わかりませんでした

品名 エキゾーストマフラーガスケット(RCエンジニアリング)
品番 71-10-61
Webike掲載のURL https://www.webike.net/sd/23715312/

必要個数 1セット

この他、サイレンサーを留める為のM8ボルト3本、長さは30ミリから40ミリ、私は、手持ちのボルトをカットして使用しました。
エキゾーストガスケットは交換した方が無難かと思います。私は上記のガスケットを使いましたが、純正のほか選択肢は沢山あります。
後は、純正又は社外のサイレンサーが必要です。

4.【HACKのやり方・注意点・作業手順など】
取り付けは、特に加工の必要もなくポン付けですが、通常はラジエーターを外しての作業となります。今回は、クーラントを抜きたくなかったので、ラジエーターを固定しているボルトを抜いて、ラジエーターをずらして僅かな隙間に手を入れて作業しました。まあ、何とかなるもので、時間は掛かりましたが無事に着きました。
サイレンサーの方は、手持ちのM8ボルトをカットして使用しましたが、そのうちもう少しマシな物に交換するつもりです。

5.【HACKのまとめ】
それぞれのエキゾーストパイプの違いですが、まず、サイレンサーを留めてるボルト穴の位置がzrx1100用が概ね下向きの三角形なのに対して、zrx1200r /sの物は上向きなので、エキゾーストパイプのみ又はサイレンサーのみを流用するとサイレンサーが逆さまになります。それから、見た目が黒塗装からステンレスになりイメージが変わりました(zrx1200の物も2003までは黒だったようです)。黒も好きだったのですが、自分的には良い感じになったと思っています。また、zrx1100の物はサイレンサーがやや外向きになるよう角度が付いていましたが、zrx1200rの物は車体とほぼ水平になっています。これによりサイレンサーの位置が好みの感じになりました。
一点、残念なのがオイルフィルターの交換が面倒になった事です。zrx1100のエキゾーストパイプの時は中心のバルブを緩めればカバーが降りて来てフィルターを外す事が出来たのですが、zrx1200rの物はこの部分の張り出しが大きい為、カバーに干渉してフィルターが降りてきません。取り外すには中心のバルブを引き抜いて、自由になったカバーをズラしながら外し、フィルターを取り出す必要があります。
この流用ではオイルフィルターの交換は面倒になりましたが、フルエキゾーストは手が出なかったところに良い感じのイメージチェンジができてとても満足しています。