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たかぴーさん
コメント（全14件）
ブリーダーボルト、チタン化大成功ですね
私もサビてて交換しました~
チタンなら錆びる事はないですね♪
確かにキャップするので見えなくなります（笑）
軽量化と性能性でしょうね
残りの軽量化は糖質ダイエットどーお(;^ω^)
私はKSR号のフロントブレーキホースをメッシュに交換予定ですが、
タッチがどう変わるのか楽しみですー
これでもまだちょっと頭が沈み込んでいますが・・・(^^ゞ
次はまだ頭の出方は心許ないですが、次の機会にはR1用に(^^)
まあ、キャップすればチタンもナニもわかりません（笑）
とりあえず換えましたが・・・
満足いかないので、次回パッド交換時にでもR1用に換装します(^^)
小物なので出資も少額で（笑）
そう、あったんです(^^)
まだ長さちょっと足りませんが(^^ゞ
僕は軽量化は2，3日食べなければ5kgくらいすぐに減るんですが（爆）
そうそう、R1000をメッシュに替えて思うのですが・・・
トレーサーってこんなにフニャフニャだったけ？って(^^ゞ
多分、メッシュ化でもかなり変わるかと(^^)
トレーサーもスウェッジラインブレーキホースでいこうか迷いますが・・・
いかんせん高い(^^ゞ
コレは目立つこと間違いなし！！
ゴムの帽子かぶせるから目立たないのか・・・・（汗）
確かにレインボーもへったくれも帽子かぶせたらないわ〜（笑）
レインボー出て嬉しいのはパチぐらい？（爆）
本当に埋没している！
こんなことってあるんですね。
僕はキャリパーの外側に六角部分が出ているものしか見たことがなかったから、驚きです。
こりゃ、たかぴーさんが悩むわけだ！
これってエアー抜きする時に、うまいことレンチは掛かりますか？なんかすごく難しそうに見えますね。
これ本当に右側のキャリパーだけなんですよ〜(^^ゞ
なのでまさかと思って(^^ゞ
エア抜きはレンチはかかるので、硬めのホースを繋いでやりました(^^)
とりあえず完全に抜けてタッチも良好です(^^)
次回、パッド交換時にR1用に換装します(^^)