新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0001127access

1593604369207M.jpg

YAMAXさん

ステータス

日記投稿件数
3件
インプレ投稿件数
12件
Myバイク登録台数
11台
ウェビ友
0人

【HACK!】意外と出来ちゃう！W800STREETのフロント19インチ化。

車種名
KAWASAKI W800
Myバイク
ダブハチ君
走行距離
8200km
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)		 単価
(税抜)		 金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ---- 円
消費税 ---- 円
小計 (非課税分) ---- 円
値引き ---- 円
総額 ---- 円
実作業時間目安 ---- 時間
日記写真
1.【簡単な自己紹介】
・現在の愛車紹介:2019 W800STREET
以前2011型W800を所有してました。4年ほど乗って、モアパワーを求めてCB1100EXに乗り換えましたが、最近年のせいか等身大のW800にもう一度乗りたくて昨年乗り換えました。しかしカワサキさんも罪です。その時は無印W800は情報すらなく、STREETを手に入れるしかなかったのですが…。
・普段のバイクの楽しみ方
2回/月の日帰りツーリングと2~3回/年の2泊3日温泉ツーリングでWの音と乗り味を楽しんでます。






日記写真

2.【HACKの簡単な説明】
STREETに乗っていて一番違和感があったのは広目のアップハンドルと18インチの軽すぎるハンドリングでした。ハンドルはエストレアの物と交換し、無印のW800が発売されて、透かさずフロント車輪のASSY部品を注文し、ホイールを組んで、タイヤも自分で嵌めてそのまま純正ホールと取り替えました。フェンダーの隙間は狭くなりましたが、ノーマルのまま全く支障なく乗れてます。
日記写真

3.【HACKに必要な部品・工具・モノなど】
必要な部品は工賃の登録情報に記載しました。部品代にかかった金額は83499円です。工賃はもちろん0円。
日記写真

4.【HACKのやり方・注意点・作業手順など】
具体的な作業内容や手順などの説明
冬場の作業であったため、ホイールの組み立てとタイヤのはめ込みは部屋でTV見ながら作業しました。純正車輪をお手本にしながら、スポークホイールの組み立てについても、ハブの加工精度が素晴らしいおかげで、素人でも意外と簡単にできました。タイヤのはめ込みもチューブタイヤならコンプレッサーが無くてもビードを上げられるので、自己カスタムお勧めです。
日記写真

5.【HACKのまとめ】
メリット・デメリット・感想など
メリットはもちろん19インチ車輪による、シットリとしたハンドリングで私好みになったことです。
デメリットは当然コストがかかり過ぎるところです。この仕様にするために、結果として無印W800が買えてしまう金額を掛けたのと同じですから。でも、W800のショートフェンダー&ブラック仕様のスポーティバージョンという理解で、しばらくこのまま乗り続けます。因みに、ここまで頑張りましたが、フォークのキャスター角が無印より1°立っているため、絶対に無印と同じハンドリングにはなりません。そこらへんも含めてすべて自己責任で満足度は有ります。
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -
(2)
    コメントする

    コメント（全0件）

    カワサキ W800の価格情報

    カワサキ W800

    カワサキ W800

    新車　40台

    価格種別

    		 中古車　81台

    本体

    価格帯 123.2万円

    123.2万円

    諸費用

    価格帯 6.54~7.59万円

    6.99万円

    本体価格

    諸費用

    本体

    83.86万円

    価格帯 59.8~121万円

    諸費用

    9.35万円

    価格帯 ―万円

    乗り出し価格

    価格帯 129.74~130.79万円

    130.19万円

    新車を探す

    乗り出し価格

    乗り出し価格

    93.21万円

    価格帯 66.2~117.87万円

    中古車を探す

    !価格は全国平均値（税込）です。

    新車・中古車を探す

    【PR】カワサキ W800 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

    カワサキ W800 の新着車両 の新着車両