新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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wanwankoro4091さん

ステータス

日記投稿件数
144件
インプレ投稿件数
93件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
2人

北海道 舗装道路注意!

ツーリング期間
2020年06月23日 ~ 2020年06月23日
車種名
KAWASAKI Ninja 1000SX
Myバイク
お利口さん
走行距離
175km

昨日は仕事から帰り、大型スクリーンと冴速オイルが、どんなものかと試験走行プチツー。
高速道路~毛無峠~倶知安(メープルロード)の行って来いの2時間限定試験走行の定番ルート。

毛無峠は10日程前に地元ニュースで団体でのツーリング中に女性ライダーが道路のカーブの穴にタイヤをとられ、不幸にも亡くなられたルート。ライダーの方には、心より御冥福をお祈り申し上げます。
カミさんがニュースを見ながら自分がいつも通るルートの為、傍らにいる自分に教えてくれました。自分も事故の2日前とその前週にも通っていて『俺も前週にカーブのバンク中に前輪が穴に入って、体勢崩れて得意の内足キックで大丈夫だったけれど、ヒヤッとしたんだ。オフ車と相棒で慣れてる逆ハンキック乗りできないとヤバかったかも。毛無も結構、穴や亀裂が、あちこちにあるから気を付けないとなあ』と。
昨日の戻り道、自分のハマった穴のコーナーの先に花束が・・・自分のハマった穴で亡くなられた・・・マジか・・・

北海道の道路は冬季の凍害で路面が荒れます。毎年チェックしながら走らないと昨年と路面状況が変わってます。
特にブラインドコーナーは注意しないと穴や亀裂、段差のあるパッチワーク補修が至る所に。
舗装の下が空洞になっていて先週、大丈夫でも今週には穴がという状況も。
自分も過信せず十二分に気を付けて無理をしないで走らないと行けないと思います。
本題のスクリーン、オイルは下で

標準よりデカいけれど、高速走行は良いですねえ。
横の張り出しが間違いなく利いてる。
純正OPのスモークだけれど、社外が発売されて、これより暗くなったら路面状況を把握できるかなあ?

冴速!高いけれど想像以上に良い感じ。
乗る前は、色だけグリーンでS4と比べて体感ではわからないだろうなあと思っていたけれど、エンジン自体の雑味音が無くなり低回転から高回転まで綺麗なモーター音のように聞こえる。高回転では特に滑らかに感じ、ついついアクセルを開けてしまう。
走行中は逆にIKAZUCHIのブヒャー音が気になり、この間ガスケットそのままで交代したばかりだからジョイントから漏れてるんじゃないかと気になる感じ。
実際、パーキング停車して、すぐエンジンも止めずに空ふかし確認をしましたが大丈夫。

他メーカーの高級オイルを試してないので、何とも言えないが3000kmもてばリピートするかも?
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