新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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観音さん

ステータス

日記投稿件数
52件
インプレ投稿件数
53件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
1人

青山高原良いところでした

ツーリング期間
2020年06月20日 ~ 2020年06月20日
車種名
SUZUKI SV650X
Myバイク
スパルタンX
走行距離
403km

名阪国道25号の壬生野ICを降りて、生活道路に近い片側1車線・対面通行路をひたすら東行きし、163号線を目指します。
しかし、スマホのナビの調子がわるく、しばしば自車位置をLOSTしていたことに気が付かず、それに気づくまで、ひたすらナビ通りに走っていたら、完全に自分の位置を見失ってました。。。
それでも何とか青山町まで辿りつき、なぜか桜ケ丘中学・高校に突入。
そこで初めてナビの調子が悪いことに気が付くとは。。。

青山の「阿保」という地名に落ち込みながら、何度目かの周回を繰り返し、
疲れと方向感覚を失ったことと、目的地に着かない焦りから
袋小路からUターンする際に、右回り中にエンストして立ちごけという大失態。
ローアシストあるからと過信していたこともありますが、不等間隔の谷間で以前からエンストはやらかしていたのにね。

エキパイの一部・右ステップのバンクセンサー、フットブレーキペダルの先端、右フロントブレーキレバーの先、右ハンドルのバーエンドに傷が(泣)

完全に足を収めていたので、エンスト即コケです。
踏ん張る暇もありませんでした。
まぁ疲れていたので、踏ん張ることができたとしても持たなかったとは思いますが。

気を取り直して、一度コンビニでリフレッシュ。
最初からこうすれば良かったんですよね。
そこで燃料警告灯が付き始めました。
リッター29.1km/lは示していて、残り80km走れるとの表示。
往復していけそうなので、そのまま青山高原を目指します。

アンダーカウル・エンジン関係は無傷。エンジンスライダーも無傷。。

165号線に出て、そこから青山高原を目指します。
が、なんと楽しそうなワインディングが!!!
これは、とガソリン入れてもう一度アプローチすることにしました。

結局津市まで出てガソリン入れて、再度165号線から青山高原へ。
どこまでも心地いい風が吹き抜ける、とても見晴らしのよい高原でした。

友人からは「いやらしい」と言われたイカリング。その横にはLEDのポジションランプをつけてます。
ライトはハロゲンのまま。
いろいろと電気食いになっているので、
LEDに交換予定ですが、
これはこれでありかなとも思っています。

ここは第二駐車場から行った高台だったっけ。
初ゴケのショックを和らげてくれるように
穏やかな時間が過ぎてました。


しかし帰宅後体のあちこちが痛みます。
立ちごけではなく、膝、股関節、尻・腰。
スポーツライディングにはセパハンは良いですが、
長時間のツーリングには、寄る年波もあって
なかなかしんどいものがありました。。
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