新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000702access

1565529058766M.jpg

SCC*GSX250S刀さん

ステータス

日記投稿件数
24件
インプレ投稿件数
25件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
1人

クーラント用リザーバタンクの交換

車種名
SUZUKI GSX250S カタナ
Myバイク
SUZUKI GSX250S カタナ

古くなったクーラントのリザーバタンク…劣化して透明感を失ったメモリ窓では予備冷却水の残量が全く見えません。
メモリ窓をゴシゴシしたら…あれれ?冷却水が滲んできた?
…どうやらタンクの冷却水漏れを起こしてしまったようです。タンク劣化によるカタナの冷却水漏れは少なくないようです。
廃盤になったのか新品の純正タンクは手に入りません。仕方ないので状態のよい中古を手に入れ交換することにしました。

今回は写真右側のように黒の塗装を一部剥がし、もともとのメモリ窓の反対側にもう一つ窓をつけました。

リザーブタンクの取り出しは少し面倒です。
まずシート下のバッテリーを外します。

すると、バッテリーを固定するステーが見えてきます。

ステーには2本のボルトでリザーブタンクが固定されているので、ボルトを外してから取り出します。

ここまでくれば、あとはリザーブタンクを取り出すだけです。
新しい(中古ですが)タンクを逆の手順で入れ直して完成です。

新しくつけたメモリ窓に、反対側に合わせてFullとLowの印をつけます。

元々のメモリ窓から光が入るため、冷却水の量が確認できるようになりました。

水漏れもなくなり万事解決です。
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全2件)

みなぎさん
こんにちは
250カタナのリザーブタンク全然見えないじゃんって
思ってたんだけど、削ればいいんですね(目から鱗)
今度やってみます(^^)/
  • (0)
  • 返信
SCC*GSX250S刀さん
こんばんは。
こちらこそ時々、記事を拝見させて頂いています。
もともと乳白色のタンクに、冷却水劣化防止の黒塗装がしてあるようですね。
削るのは400番の耐水ペーパーで、私は大まかな目星を付けて削ってから、メモリ窓の形に切ったマスキングテープを貼ってスプレーで全体を再塗装しました。
お役に立てば幸いです!
  • (0)
  • 返信

スズキ GSX250S カタナの価格情報

スズキ GSX250S カタナ

スズキ GSX250S カタナ

新車 0

価格種別

中古車 11

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

57.87万円

価格帯 43.98~79.8万円

諸費用

7.6万円

価格帯 5.62~10万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

65.47万円

価格帯 49.6~89.8万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す