wanwankoro4091さんのKAWASAKI Ninja 1000SX バイクいじり日記 「NINJA1000SXアクラポビッチスリップオン取付」

スリップオン番長!
納車1ケ月で、純正~トリックスターIKAZUCHIレーシングスリップオン~アクラポビッチe4スリップオン取付へ。
バカだなあ~
インプレにも挙げていますが、取付工具の種類が3種の中で一番必要です。記入忘れではスプリングフックは必須ですね。
アクラはレンチ、六角レンチ、ヘックスレンチ、スプリングフック、マイナスドライバーが必要。
IKAZUCHIの方が取付は簡単です。工具もレンチ、六角レンチ、フックでOK。
工具があれば、どれも自分で15分~30分あればお釣りがきます。
但し、ガードは10分位掛かったかな。値段は高いし、金物どっちの説明ないし、付けないと靴触るし・・・

音はユーロ4仕様(世界で最も厳しい)なので、純正と音色が違うだけで静か。
純正より静かかもしれない。
この間も一瞬だけ信号待ちの交差点で、以前モデルNIN1000のアクラ2本出しの後ろについたが低速低回転だけでは排気音は全く聞こえなかった。

今回の交換も、あくまでも見た目!!
弁当箱付きでは、それ以上は何もなく・・・
少しでも出力と音を良くしたいならフルエキ入れですね。
アクラカタログでは馬力、トルクもあがっているので。入れちゃうべか?外すの面倒だしな~

付けてみたら、個人的にIKAZUCHIと比べて? んー? どっちもどっちかな??
その日のTPOに合わせて交換?
結構、他の人と被るべなあ~
交換中、近所のバイク乗りオジサンに『何本取替えるつもりさ?』と
ここまで来たら、焼色以外は全部入れるべか?