新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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banさん

ステータス

日記投稿件数
9件
インプレ投稿件数
37件
Myバイク登録台数
9台
ウェビ友
0人

DENSOイリジウムからBRISKに換装

車種名
SUZUKI HAYABUSA
Myバイク
08Hayabusa
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)
単価
(税抜)
金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ----
消費税 ----
小計 (非課税分) ----
値引き ----
総額 ----
実作業時間目安 ---- 時間

前回プラグ交換をしてから2万キロは走っちゃった気がする。適正プラグ交換は5000kmなの?隼君も12年目の中年ばいくなので、これからはこまめにメンテしてあげないとやばいっすね。俺は、自分でメンテするとかならず「やらかしちゃん」なので、人の3倍は時間がかかる。今回は、(1)エアクリボックスのねじ1本紛失、(2)+イグニッションコイルがなかなか抜けずに、右手甲強打、(3)K&Nエアクリのオイルの在庫は確認していたけど、クリーナーーの在庫切れきがつかず(4)全部作業を終わってリビングでコーヒー飲んでるときに、インシュレーターのボルト締め忘れに気づいて再度ガレージへ。ま、今回は軽傷ですな。アクセルワイヤー給油とアイドリング調整して、エアクリ掃除して、純正の部品二点補填、よしプラグ交換終了。イリジウムの電極こんなに細かったっけ。焼け色まずまず。BRISK効果楽しみだなぁ。(備忘録47835km)

使用を開始してから、明らかに体感が違います。燃焼感というか、ゴリゴリした感触がかんじられ交換して大正解でした。あとは耐久性については、1年以上使ってからお伝えします。もっとも、すっかり慣れてしまっているとは思いますが。
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