新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちり太郎さん

ステータス

日記投稿件数
601件
インプレ投稿件数
337件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
31人

C50(H)

車種名
HONDA スーパーカブ50
Myバイク
重装甲カブ先行試験型

1.【簡単な自己紹介】
・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
原付免許を取得したのが17歳の頃。街乗りからツーリング、林道から雪上まで幅広く楽しんでいます

・このバイクを乗っていた期間 ・購入動機
カブ主になって10年目くらい。祖父のカブを乗り継ぎました

2.【満足している点・長所】
・用途に対して
リアキャリアの積載量は勿論のこと、前カゴがあることでちょっとした買い物に重宝しています。また車両が小さいので、狭い所でも気にせず走行できるのが強みです

・走りに対して
燃費が良いのは周知の事実ですが、パワーがない分普段通らない道幅の狭い峠道でも恐怖することなく楽しめます

・見た目に対して
性能であればテレスコピック式のフロントフォークの方が上ですが、カブ独特のボトムリンク式のデザインが秀逸。スポークホイールと組み合わせも格好良さを引き立てます

3.【不満な点・短所】
・用途に対して
30km規制の枷もあり、後続車両にはよくスレスレの危ない追い越しをされることが多々。二段階右折もあるので、出来るだけ交通量の多い道路は避けています

・走りに対して
50CCのため坂道は苦手で、急な上り坂では早々に失速してしまいます。サスペンションも凹凸に対して衝撃を吸収してくれず、よく跳ねるので悪路に強いとは言えません

・見た目に対して
泥跳ね対策として長いフェンダーになっているリア周りですが、ホイールを外す際にその長さが邪魔になります。また、スプロケとホイールが別々に外せることも相まって外しにくさが倍増

4.【まとめ】
4miniなので他の車両からの流用できるパーツも多く、弄って楽しみたい人向けです。ただ70、90と上位モデルがあるので、パワーが劣り制限付きの50をそのまま乗るのはよほど拘りがないのであればおすすめはしません
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コメント(全4件)

朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
信頼のブランド、ホンダのバイクも50ccだと坂道は厳しいのですね。

30km速度制限もちょっと公道ではかったるい・・・。

手軽でタフそうですが、田舎暮らしだと重宝しますかね。ちょっと街中になると交通量も多いので原付バイクだと煙たがられそうで・・。


初めて乗ったバイクが母親が乗っていたヤマハのラッタッタと、兄が友達から譲り受けて来た50ccのオフ車でしたが、20~30kmでも何だか凄くスピードが出ているようで楽しくて堪りませんでした。^^ 動いていればどれも同じだったのかも・・・なんて。


暇なうちに小型のバイクの情報聞いてる所で、聞く度に目移りしてしまします。
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ちゃこさん
前後スリックタイヤ装備したカブにレンタルで乗った時、全然スライドしませんでしたし全然バンクも出来ませんでしたが、ローパワーでとても楽しかったです( ・∇・)
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ちり太郎さん
菜園さん

傾斜が10%を超えるような坂道ですと50ccにはいささか力不足を感じてしまいますが、ゆっくり走るのが楽しめるバイクです(・ω・*)ゝ

信号が多い街中であれば、原付絶対追い越すマンでない限り、逆に追い越しは少ないです。小さいバイクを購入するのであれば、やはり50cc以上がベストですね
  • (1)
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ちり太郎さん
ちゃこさん

50ccという小排気量なので、アクセルを気軽に全開にできるのも楽しみのひとつですね。普段は絶対走らないような狭いクネクネした下り坂でこそ本領を発揮したりします

ちなみに、カブは倒し過ぎるとステップが地面に引っ掛かって転倒するとか…(・ω・;)
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