ジョィさんのカワサキ 250TR バイクいじり日記 「セッティング変更、プラグ交換」

昨日は隣の県まで散髪に往復110km程度のプチツーリング

雨が降る予報だったけど、午前中はもつやろと行ってきました!

確かに、行きはなんとか天気持ちました。

散髪V3で1,100円
レッドバロンでノーマルNGKプラグを購入^ ^
DR8EAとDR9EAの二本で880円

よかったのはここまで…

帰り道は、ずっと雨T^T

そして、地元に帰って燃料入れて…

5.4リットル
走行134km
燃費25km/Lをきる

燃費が悪すぎるから、再度セッティング!

今日は雨予報なのに、曇り空。

なので、
MJ140→136
SJ40→38
JNキースターRのまま
PS 3戻し
プラグ イリジウム9→DR9EA

エンジン始動良好!
吹け上がり良好!
アイドリング安定!

そして、試走してきたら、マフラーからポコポコと小さなアフターバーン
信号待ちでエンスト

バルブクリアランスは、先日チェックして規定値内。
あっ、排気側しか見てない(><)

走行途中でPSを締めたり戻したりして試したのですが、スロットル回すと回転が落ちない現象がなかなか消えない…

また迷走です。

マフラー スーパートラップ
吸気系 K&Nパワーフィルター

これ、排気漏れも可能性ありですかね?

わからへんT^T

誰かご教授下さい。