新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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bb1さん

ステータス

日記投稿件数
894件
インプレ投稿件数
33件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
1人

並べると違って見える

車種名
TRIUMPH SPEED TRIPLE
Myバイク
スピードトリプル
日記写真
〇同じバイクの筈ですが

同じバイクの筈ですが車体の傾きとヘッドライト位置とハンドルで随分低く感じます。
日記写真

1号機はスピードトリプル1050用のメーターマウント兼ヘッドライトステーに交換しています。
なのでハンドル切ってもフライスクリーンは左右に動きません。


フロントフォークの突き出し等は同じです。
日記写真

地面の傾斜が画像の中央に向けて窪んでいるので左の1号機は傾きが大きく、右の2号機は傾きが小さくなっています。
日記写真

〇後輪の確認

彼是19年使っているホイールーハブオフセットの異なるDucati用ホイールをTriumphに適合させるスペーサーを点検します。そうそう壊れるものではありませんが高トルクで締め付けるところなので(^^;。

まあ壊れる事は無いと思いますが、もう1セット作った方が良いかもしれませんね。
日記写真

〇ホイールハブのオフセット

TriumphとDucatiはリヤホイールハブ幅が異なる事に加えてホイールセンターとハブ面のオフセットも異なるためアクスルシャフトの長さが違います。
そのために2個のスペーサーが必要になる訳ですが、近年Ducatiは新しいスーパーバイク系1098からアクスルを大型化したため取付は出来ません。
日記写真

〇2号機の方が気になる

フロントスタンドで1号機の前輪を上げてホイールやブレーキの確認を行っている最中に逆に2号機のブレーキキャリパーのパッドの摺動面と引き摺りの強さが気になりました。キャリパーのOHが必要なのかもしれませんが、一度、純正キャリパーとローターのセンターが合っているか再度確認する必要がありそうです。
日記写真

〇洗車中

車体カバーを掛けても埃は付着しますので、軽く洗っておきます。
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